[发明专利]一种汽车零件加工用注塑模具在审
申请号: | 202110668119.6 | 申请日: | 2021-06-16 |
公开(公告)号: | CN113478741A | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 鲁爱龙;陈慧;陈晋 | 申请(专利权)人: | 扬州嘉恒机械制造有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29L31/30 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零件 工用 注塑 模具 | ||
本发明的一种汽车零件加工用注塑模具,包括模具体,所述模具体上开设有模具槽,模具体内还设有安装腔,安装腔内设有调节组件;所述调节组件包括调节转轴,调节转轴上设有从动锥齿轮,从动锥齿轮啮合有主动锥齿轮,主动锥齿轮与主动转轴连接。本发明转动把手,主动转轴转动,带动主动锥齿轮转动,从动锥齿轮转动,继而实现调节转轴转动,通过主动轮转动,带动导绳拉动,继而实现调节滑板的移动,从而实现调节横杆的移动,进而实现汽车零件的长度进行调整夹紧;通过对称斜杆的角度变化,实现对称弹簧的压缩与复位,从而提高了调节横杆移动稳定性。
技术领域
本发明涉及汽车零件技术领域,具体涉及一种汽车零件加工用注塑模具。
背景技术
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继。
现有的注塑模具不能根据零件的长短进行夹紧,同时夹紧中稳定性差,容易影响注塑模具的工作效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车零件加工用注塑模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种汽车零件加工用注塑模具,包括模具体,所述模具体上开设有模具槽,模具体内还设有安装腔,安装腔内设有调节组件;
所述调节组件包括调节转轴,调节转轴上设有从动锥齿轮,从动锥齿轮啮合有主动锥齿轮,主动锥齿轮与主动转轴连接,主动转轴穿过安装腔连接有把手,所述安装腔内还滑动设有调节滑板,安装腔侧壁设有导向轮,所述调节滑板上设有通口,调节转轴上还设有主动轮,主动轮与导绳连接,导绳穿过通口与导向轮配合,且与调节滑板连接;
所述调节滑板上对称设有调节横杆,调节横杆穿过安装腔与模具槽内设置;所述调节横杆之间设有固定器,固定器用于汽车零件的固定;所述模具槽内底壁还设有支撑保护件,支撑保护件与汽车零件配合设置。
优选地,所述调节滑板上对称设有对称斜杆,对称斜杆与安装腔内壁的铰接块铰接连接设置,且两个对称斜杆通过对称弹簧连接。
优选地,所述固定器包括固定盒,固定盒内底壁设有固定电机,固定电机输出轴连接有固定转轴,固定转轴上设有正螺区、反螺区,正螺区、反螺区上螺纹连接有螺纹块,螺纹块上设有移动夹柱,两个移动夹柱共同夹紧汽车零件,两个所述螺纹块之间通过稳定件连接。
优选地,所述固定盒上还滑动设有滑动滑块,滑动滑块通过滑动弹簧与固定盒连接,滑动滑块上部设有滑动竖杆,滑动竖杆穿过固定盒与调节横杆连接。
优选地,所述稳定件包括稳定盒,稳定盒内侧壁设有稳定槽,稳定槽内滑动设有稳定滑块,稳定滑块与稳定竖柱连接,稳定竖柱与连块连接,连块与螺纹块连接。
优选地,两个所述稳定滑块之间通过稳定弹簧连接。
优选地,所述支撑保护件包括支撑盒体,支撑盒体内滑动设有支撑滑块,支撑滑块上部设有支撑竖柱,支撑竖柱顶端设有支撑触块,支撑触块与汽车零件接触配合设置。
优选地,所述支撑滑块与支撑盒体通过支撑弹簧连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是
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