[发明专利]一种轨道交通用单芯防水B1级阻燃耐火电缆及制备方法

权利要求书

1.一种轨道交通用单芯防水B1级阻燃耐火电缆，其特征在于：包括导体，从所述导体向外侧顺次由共挤层、第一阻水层、屏蔽层、第二阻水层、第三阻水层、隔氧层、铠装金属层、具有结壳性的防火层和外护层组成，所述防火层包括陶瓷化硅橡胶带，所述隔氧层的氧指数≥45%，在所述第三阻水层的外侧挤包高阻燃低烟无卤聚烯烃隔氧料形成所述隔氧层，所述铠装金属层包括双层非磁性金属带，所述第一阻水层和所述第二阻水层分别朝向所述屏蔽层设有阻水纱，所述阻水纱朝向所述屏蔽层的一侧附着有阻水粉，所述第二阻水层的外出沿轴向方向包裹金属层形成所述第三阻水层。

2.根据权利要求1所述的轨道交通用单芯防水B1级阻燃耐火电缆，其特征在于：所述屏蔽层包括铜丝和铜带，在所述第一阻水层外侧疏绕所述铜丝，所述铜丝外侧方向间隙绕包所述铜带。

3.根据权利要求1所述的轨道交通用单芯防水B1级阻燃耐火电缆，其特征在于：在所述隔氧层外侧间隙绕包双层所述非磁性金属带形成所述铠装金属层，间隙率≤50%。

4.根据权利要求3所述的轨道交通用单芯防水B1级阻燃耐火电缆，其特征在于：在所述铠装金属层的外侧重叠绕包所述陶瓷化硅橡胶带形成所述防火层。

5.根据权利要求1所述的轨道交通用单芯防水B1级阻燃耐火电缆，其特征在于：所述共挤层包括导体屏蔽层、绝缘层和绝缘屏蔽层，所述导体屏蔽层、所述绝缘层和所述绝缘屏蔽层顺次远离所述导体设置。

6.一种轨道交通用单芯防水B1级阻燃耐火电缆的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤1：包括导体，所述导体外侧包覆有共挤层，所述共挤层包括导体屏蔽层、绝缘层和绝缘屏蔽层，所述导体屏蔽层、所述绝缘层和所述绝缘屏蔽层顺次远离所述导体设置，通过立式交联生产工艺或悬链式交联生产工艺对所述导体屏蔽层、所述绝缘层和所述绝缘屏蔽层实现三层共挤；

步骤2：在所述绝缘屏蔽层的外侧重叠绕包半导电单面阻水带形成第一阻水层，所述第一阻水层的重叠率设置在15%～20%，在所述第一阻水层的外侧疏绕铜丝，在所述铜丝的外侧反向间隙绕包铜带形成屏蔽层，所述屏蔽层的外侧重叠绕包阻水带形成第二阻水层，所述第二阻水层的重叠率设置在15%～20%，所述第一阻水层和所述第二阻水层朝向所述屏蔽层的一侧分别设有阻水粉；

步骤3：在所述第二阻水层的外侧沿所述导体的轴向方向纵包铝塑复合带形成第三阻水层，在所述第三阻水层的外侧挤制高阻燃聚烯烃隔氧料形成隔氧层，所述隔氧层的氧指数≥45%，所述隔氧层的外侧间隙绕包两层非金属磁性带形成铠装金属层，所述铠装金属层的间隙率≤50%；

步骤4：在所述铠装金属层的外侧重叠绕包陶瓷化硅橡胶带形成防火层，所述防火层的重叠率设置在20%～25%，在所述防火层的外侧通过挤塑无卤低烟阻燃聚烯烃形成外护层。

7.根据权利要求6所述的轨道交通用单芯防水B1级阻燃耐火电缆的制备方法，其特征在于：在所述步骤1中，所述导体包括多根铜单线，通过框绞机将多根所述铜单线按每层分层紧压的方式利用拉拔模制成所述导体，所述导体的截面的所述铜单线的压紧系数达到0.9。

8.根据权利要求6所述的轨道交通用单芯防水B1级阻燃耐火电缆的制备方法，其特征在于：在所述步骤3中，所述第三阻水层的厚度为0.3mm，所述第三阻水层的重叠宽度5～10mm，所述第三阻水层纵包时通过模具加热使所述铝塑复合带自粘连。

9.根据权利要求6所述的轨道交通用单芯防水B1级阻燃耐火电缆的制备方法，其特征在于：在所述步骤4中，所述陶瓷化硅橡胶带设置在2～4层，所述外护层通过将无卤低烟阻燃聚烯烃粒子加入挤塑机，通过对所述无卤低烟阻燃聚烯烃粒子进行加热使其从固态转化为熔融状态，通过挤塑机内螺杆的旋将熔融状态的所述无卤低烟阻燃聚烯烃转输送到机头挤包于所述防火层的表面。