[发明专利]一种基于微波感知车牌图像的占用充电桩车位的检测装置及方法

说明书

本发明公开了一种基于微波感知车牌图像的占用充电桩车位的检测装置及方法，包括：无源感应线圈，安装于新能源车辆的内部，在新能源车辆的电量小于预设定的电量阈值或接收到用户的开启信号时，开启无源感应；以及地磁感应装置，安装于车位上，在感应到来自车辆的压力后的预设时间段内接收到无源感应线圈的无源感应时，产生感应电信号以启动该车位对应的充电桩；在感应到来自车辆的压力后的预设时间段内未接收到无源感应线圈的无源感应时，继续判断是否存在来自车辆的压力，在继续判断结果示出存在压力时，发出告警信息并发送启动信号至电子地锁以止挡车辆的移动。本发明可以实现充电桩车位的自动检测，避免充电桩车位被占用，影响新能源汽车的停车及充电。

技术领域

本发明涉及车位的管理技术领域，具体地，涉及一种基于微波感知车牌图像的占用充电桩车位的检测装置及方法。

背景技术

新能源汽车作为现在主导的节能减排的扶持技术，需求量也在大大增加。充电桩车位作为新能源汽车的专用停车位置，可以给停车的新能源汽车进行充电，当新能源汽车的停车位较少或经常被占用时，准备购买新能源汽车的用户容易受此影响不去选择新能源汽车。充电车位经常被占用是现阶段阻止新能源汽车普及的重要因素之一。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于微波感知车牌图像的占用充电桩车位的检测装置及方法，该基于微波感知车牌图像的占用充电桩车位的检测装置及方法可以实现充电桩车位的自动检测，避免充电桩车位被占用，影响新能源汽车的停车及充电。

为了实现上述目的，本发明提供了一种基于微波感知车牌图像的占用充电桩车位的检测装置，所述基于微波感知车牌图像的占用充电桩车位的检测装置包括：

无源感应线圈，安装于新能源车辆的内部，在所述新能源车辆的电量小于预设定的电量阈值或接收到用户的开启信号时，开启无源感应；以及

地磁感应装置，安装于车位上，在感应到来自车辆的压力后的预设时间段内接收到所述无源感应线圈的无源感应时，产生感应电信号以启动该车位对应的充电桩；在感应到来自所述车辆的压力后的预设时间段内未接收到所述无源感应线圈的无源感应时，继续判断是否存在来自所述车辆的压力，在继续判断结果示出存在压力时，发出告警信息并发送启动信号至电子地锁以止挡所述车辆的移动。

优选地，所述地磁感应装置包括：

车牌识别单元，安装于所述充电桩上，用于识别所述新能源车辆的车牌号，并将该车牌号发送至交管系统，接收来自所述交管系统的车辆类型识别信息，其中所述车辆类型识别信息包括新能源车辆信息和燃油车辆信息；

压力传感器，置于所述车位的周边，用于感应来自所述新能源车辆的压力；

地磁感应线圈，置于所述车位上，用于与所述无源感应线圈相配合以能够接收到所述无源感应线圈的无源感应，并产生电流；

控制器，电性连接于所述车牌识别单元、压力传感器以及地磁感应线圈，用于在所述车辆类型识别信息示出该车位上的车辆为新能源车辆时，启动所述压力传感器判断是否感应到来自所述新能源车辆的压力，在所感应到的压力大于预设的压力阈值后的预设时间段内开始接收来自所述无源感应线圈的无源感应；

在未接收到所述无源感应线圈的无源感应时，继续开启所述压力传感器判断是否存在来自所述新能源车辆的压力，在继续判断结果示出存在压力时，发出告警信息并发送启动信号至电子地锁以止挡所述车辆的移动；

在接收到所述无源感应线圈的无源感应时，产生感应电信号以启动该车位对应的充电桩。

优选地，所述无源感应线圈的外部安装有屏蔽结构；其中，所述屏蔽结构在所述新能源车辆的电量小于预设定的电量阈值或接收到用户的开启信号时直接展开以开启无源感应。

优选地，所述压力传感器被配置为安装于所述车位上与车辆的四个轮胎对应的位置。