[发明专利]一种燃烧系统的控制方法、燃烧系统及发动机有效
申请号: | 202110669898.1 | 申请日: | 2021-06-17 |
公开(公告)号: | CN113123892B | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 谭旭光;庞斌;佟德辉;周鹏;刘晓鑫;谷允成;程旭 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02D41/40 | 分类号: | F02D41/40;F02B23/02 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃烧 系统 控制 方法 发动机 | ||
1.一种燃烧系统的控制方法,燃烧系统包括活塞、气缸和喷油器(10),所述活塞滑动位于所述气缸的气缸腔内,所述活塞的顶部设有与所述气缸腔连通的燃烧室,所述燃烧室的侧壁具有间隔设置的第一弧脊(3)和第二弧脊(6),所述第一弧脊(3)和所述第二弧脊(6)均向燃烧室内凸出;其特征在于,燃烧系统的控制方法包括:所述喷油器(10)间隔进行第一次主喷和第二次主喷,且所述喷油器(10)在所述第一次主喷时将燃油喷射至所述第一弧脊(3);所述喷油器(10)在所述第二次主喷时将燃油喷射至所述第二弧脊(6),所述第一次主喷和所述第二次主喷喷射的燃油的速度均不小于设定速度。
2.根据权利要求1所述的燃烧系统的控制方法,其特征在于,所述喷油器(10)进行第一次主喷时,所述活塞于所述气缸内上行,且能够压缩所述气缸腔内的气体;所述喷油器(10)进行第二次主喷时,所述活塞于所述气缸内下行。
3.根据权利要求2所述的燃烧系统的控制方法,其特征在于,所述喷油器(10)进行第一次主喷时,所述喷油器(10)的喷油孔朝向所述第一弧脊(3)的中心位置,且所述喷油器(10)的喷油孔与所述第一弧脊(3)的中心之间的间距为L1,所述喷油器(10)的喷油孔喷射燃油的速度为V1,所述第一次主喷喷射的燃油的滞燃期为t1,t1=L1/V1。
4.根据权利要求2所述的燃烧系统的控制方法,其特征在于,所述喷油器(10)进行第二次主喷时,所述喷油器(10)的喷油孔朝向所述第二弧脊(6)的中心位置,所述喷油器(10)的喷油孔与所述第二弧脊(6)之间的间距为L2,所述喷油器(10)的喷油孔喷射燃油的速度为V2,所述第二次主喷喷射的燃油的滞燃期为t2,t2=L2/V2。
5.根据权利要求2所述的燃烧系统的控制方法,其特征在于,所述第一弧脊(3)的中心和所述第二弧脊(6)的中心之间的垂直间距等于H1,所述喷油器(10)第一次主喷时所述活塞的位置和所述喷油器(10)第二次主喷时所述活塞的位置之间的位移等于H2,H1=H2。
6.根据权利要求2所述的燃烧系统的控制方法,其特征在于,所述喷油器(10)进行第一次主喷和第二次主喷之间的时间段内,所述喷油器(10)持续喷射燃油,且所述喷油器(10)喷射的燃油的速度小于所述设定速度。
7.一种用于实施权利要求1-6任一项所述的燃烧系统的控制方法的燃烧系统,其特征在于,包括:
气缸,具有气缸腔;
活塞,所述活塞滑动位于所述气缸的所述气缸腔内,所述活塞的顶部设有与所述气缸腔连通的燃烧室,所述燃烧室的侧壁具有间隔设置的第一弧脊(3)和第二弧脊(6),所述第一弧脊(3)和所述第二弧脊(6)均向燃烧室内凸出;
喷油器(10),用于向所述燃烧室内喷油;
控制系统,用于控制所述喷油器(10)喷射的燃油的速度,所述控制系统能够控制所述喷油器(10)将燃油以不小于设定速度喷射至所述第一弧脊(3),且能够控制所述喷油器(10)将燃油以不小于设定速度喷射至所述第二弧脊(6)。
8.根据权利要求7所述的燃烧系统,其特征在于,所述第一弧脊(3)相对所述第二弧脊(6)靠近所述燃烧室的中心,且所述第二弧脊(6)相对所述第一弧脊(3)靠近所述燃烧室的顶面。
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