[发明专利]一种具有雨水收集利用结构的环保型公交候车亭在审
申请号: | 202110670540.0 | 申请日: | 2021-06-17 |
公开(公告)号: | CN113374303A | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 沈波 | 申请(专利权)人: | 浙江波皇装饰材料有限公司 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;E03B3/02;E03B11/00;E04D13/04;B01D29/03;B01D29/64;G09F15/00;G09F15/02;B08B1/00;B08B13/00 |
代理公司: | 安徽明至知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34183 | 代理人: | 赵军 |
地址: | 311243 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 雨水 收集 利用 结构 环保 公交 候车亭 | ||
本发明涉及公交候车亭技术领域,尤其是一种具有雨水收集利用结构的环保型公交候车亭,包括两个支撑杆,两个支撑杆之间固定安装有宣传板,两个支撑杆的顶部固定安装有顶板,顶板的顶部安装有雨水收集机构,雨水收集机构包括收集箱、收集槽、滤网、刮板、第一往复螺杆和第一电机,第一电机的输出轴与第一往复螺杆固定连接。本发明通过刮板往复移动对滤网上的树叶或者其他杂质进行清除,避免滤网被堵塞影响收集雨水,收集的雨水导入蓄水箱内部进行储存,这样可以有效避免雨水被蒸发。
技术领域
本发明涉及公交候车亭技术领域,尤其涉及一种具有雨水收集利用结构的环保型公交候车亭。
背景技术
公交车又称公共汽车、城市客车,即巴士或大巴,是客车类中大、中型客车的典型车型,是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车,而公交车的候车点大多处于露天位置,城市内的公交车候车站一般都有广告牌和遮雨设施,但遮雨设施只是单纯的为候车人提供避雨空间,不能够对雨水进行回收利用,传统的雨水收集装置,由于放在室外,收集口往往被树叶等杂物堵塞,导致收集效率下降;
对此,中国专利CN211473530U中公开了“一种具有雨水收集功能的公交候车亭”,通过第二旋转轴带动第二带轮旋转,第二带轮通过皮带带动第一带轮,从而间接通过第一旋转轴带动毛刷对堆积在过滤网表面的杂物清理;但是,该专利只是将水通过漏斗进行蓄水,由于漏斗是开口,收集的水很容易再次蒸发,而且,该专利并没有对收集的水进行就地充分利用。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在收集的水很容易再次蒸发的缺点,而提出的一种具有雨水收集利用结构的环保型公交候车亭。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
设计一种具有雨水收集利用结构的环保型公交候车亭,包括两个支撑杆,两个所述支撑杆之间固定安装有宣传板,两个所述支撑杆的顶部固定安装有顶板,所述顶板的顶部安装有雨水收集机构,所述雨水收集机构包括收集箱、收集槽、滤网、刮板、第一往复螺杆和第一电机,所述收集箱固定安装在顶板的顶部,所述收集槽开设在收集箱的内侧,所述滤网固定安装在收集槽内,所述刮板滑动安装在滤网的顶面上,所述第一往复螺杆螺纹安装在收集箱的内侧,所述第一往复螺杆贯穿刮板、且与刮板螺纹连接,所述第一电机固定安装在收集箱的外侧,所述第一电机的输出轴与第一往复螺杆固定连接。
优选的,所述支撑杆的外侧固定安装有蓄水箱,所述收集箱的出口端通过导管与蓄水箱内部接通。
优选的,所述蓄水箱的两侧均通过导管固定安装有水泵,所述水泵的出口端通过软管连接有清理机构,所述清理机构包括两个第二往复螺杆、两个带轮和第二电机,两个所述第二往复螺杆分别转动安装在支撑杆的两侧,两个所述带轮分别固定安装在两个第二往复螺杆的端部,两个所述带轮之间通过皮带传动连接,所述第二电机固定安装在支撑杆的外侧,所述第二电机的输出轴与其中一个第二往复螺杆固定连接。
优选的,所述清理机构还包括螺纹座和刷板,所述螺纹座和刷板的数量均为两个,两个所述螺纹座分别螺纹安装在相应的第二往复螺杆上,两个所述刷板分别固定安装在螺纹座的底部,两个所述刷板的内侧均与宣传板的外侧面接触。
优选的,所述支撑杆上安装有与刷板相对应的刷板清洁组件,所述刷板清洁组件包括两个卡座和若干清洁条,两个所述卡座分别固定安装在支撑杆的两侧,所述刷板可与相应的卡座配合,若干所述清洁条均匀固定安装在相应的卡座的内侧。
优选的,所述刷板清洁组件还包括导水管、污水储存箱和排污管,所述导水管固定安装在卡座的底部,所述导水管的出口端与污水储存箱接通,所述污水储存箱固定安装在支撑杆上,所述排污管固定安装在污水储存箱的出口端。
本发明提出的一种具有雨水收集利用结构的环保型公交候车亭,有益效果在于:
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