[发明专利]一种无线充电方法、车载设备及无线充电装置

说明书

本申请实施例公开了一种无线充电方法、车载设备及无线充电装置，用于提高胎压传感器的工作时长。本申请实施例方案包括：无线充电系统包括车载设备、至少1个无线充电装置、至少1个胎压传感器，至少1个无线充电装置与至少1个胎压传感器一一对应，方法包括：车载设备获取至少1个胎压传感器的电量信息，确定待充电胎压传感器；车载设备确定待充电胎压传感器对应的无线充电装置为目标充电装置，并发送充电指令至目标充电装置；目标充电装置根据充电指令确定目标胎压传感器并与目标胎压传感器进行信息交互完成身份认证；目标充电装置根据认证结果确定充电参数，启动对目标胎压传感器的充电过程。

技术领域

本申请涉及无线电领域，尤其涉及一种无线充电方法、车载设备及无线充电装置。

背景技术

现有技术中，车辆的安全系统继ABS(antilock brake system，制动防抱死系统)和安全气囊后，TPMS(tire pressure monitoring system，胎压检测系统)成为第三大汽车安全系统，但到目前为止，胎压传感器为一次性消耗品，为保证胎压传感器的气密性和防水性能，在生产时会给胎压传感器打上密封胶，当胎压传感器电量不足时往往需要更换整个传感器，随着胎压传感器试验的功能逐渐增多，传感器的电池电量损耗也变成了一个难以回避的问题。

胎压传感器为车辆上用于检测车辆轮胎的胎压状况的传感器，其在应用场景中分为直接式胎压监测和间接式胎压监测两种，其中直接是胎压监测安装在轮胎内部，主要通过其压力传感器直接对轮胎内的胎压进行检测，而间接式胎压传感器则可选择安装在车胎内部或外部，通过检测轮胎的转速变化达到检测车辆轮胎胎压的目的。

因为胎压传感器在车辆上安装位置的特殊性，胎压传感器与行车电脑终端无法直接进行电性连接，从而只能通过胎压传感器的电池对胎压传感器进行供电，当胎压传感器的电池消耗完后，需要替换新的胎压传感器，导致电池电量直接对胎压传感器的使用寿命产生影响。

发明内容

本申请提供了一种无线充电方法、车载设备及无线充电装置，用于提高胎压传感器的工作时长。

本申请第一方面提供了一种无线充电方法，所述充电方法应用于无线充电系统，所述无线充电系统包括车载设备、至少1个无线充电装置、至少1个胎压传感器，所述至少1个无线充电装置与所述至少1个胎压传感器一一对应，所述方法包括：

所述车载设备获取所述至少1个胎压传感器的电量信息，确定待充电胎压传感器；

所述车载设备确定所述待充电胎压传感器对应的无线充电装置为目标充电装置，并发送充电指令至所述目标充电装置；

所述目标充电装置根据所述充电指令确定目标胎压传感器并与所述目标胎压传感器进行信息交互完成身份认证；

所述目标充电装置根据认证结果确定充电参数，启动对所述目标胎压传感器的充电过程。

本申请第二方面提供了一种无线充电方法，所述充电方法应用于车载设备，所述方法包括：

获取至少1个胎压传感器的电量信息，确定待充电胎压传感器；

确定所述待充电胎压传感器对应的无线充电装置为目标充电装置，并发送充电指令至所述目标充电装置，以使所述目标充电装置根据所述充电指令确定目标胎压传感器并与所述目标胎压传感器进行信息交互完成身份认证，并在完成认证后确定充电参数启动对所述目标胎压传感器的充电过程。

可选的，所述方法还包括：

获取所述目标胎压传感器的电量信息；

判断所述目标胎压传感器的电量是否超过阈值；

若超过，则发送停止充电指令至所述目标充电装置，以使所述目标充电装置停止对所述目标胎压传感器进行充电。