[发明专利]一种车辆的充电机控制系统和方法

权利要求书

1.一种车辆的充电机控制系统，其特征在于，所述系统包括：车端通讯控制器、双向车载充电机和插座；

所述双向车载充电机包括充电机控制模块和电阻，所述充电机控制模块用于监测电阻两端电压，并根据所述电阻两端电压确定为充电模式时，发送唤醒信息至所述车端通讯控制器；

所述车端通讯控制器用于接收充电桩通过所述插座发送的充电控制信号，并在接收到所述唤醒信息时，基于所述充电控制信号获取信号类型信息和充电桩类型信息，并根据所述信号类型信息和所述充电桩类型信息，生成对应的充电关联信息，基于所述充电关联信息对所述双向车载充电机进行差异化控制，以完成对车辆的充电，其中，所述信号类型信息表征不同区域标准对应的信号，当所述信号类型信息为第一预设信号类型，所述充电桩类型信息为交流充电桩时，所述双向车载充电机将交流电转换为高压直流电，并将所述高压直流电传输给动力电池；在充电桩为直流充电桩时，所述车端通讯控制器控制所述双向车载充电机停止工作，获取直流充电关联信息；所述第一预设信号类型表征第一区域标准对应的第一部分信号；

在所述充电控制信号为第二预设信号类型时，所述车端通讯控制器向所述双向车载充电机发送交流充电信号，所述第二预设信号类型表征第一区域标准对应的第二部分信号和第二区域标准对应的信号；所述双向车载充电机根据所述交流充电信号受控进行充电。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车端通讯控制器包括第一充电控制模块、第一信号检测模块，所述第一充电控制模块和所述第一信号检测模块并联；所述第一充电控制模块包括第一开关和第一电阻，所述第一开关与所述第一电阻的一端串联，所述第一电阻的另一端接地，所述第一开关在确定所述充电控制信号为第一预设信号类型时，受所述第一充电控制模块控制进行闭合，以使所述车端通讯控制器基于所述充电关联信息对所述双向车载充电机进行差异化控制；

所述第一信号检测模块用于检测所述充电控制信号。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述双向车载充电机还包括第二信号检测模块和第二充电控制模块，所述第二信号检测模块和所述第二充电控制模块并联后与所述插座连接，所述第二充电控制模块包括第二开关，所述第二开关在确定所述充电控制信号为第二预设信号类型时，受所述第二充电控制模块控制进行闭合，以使所述车端通讯控制器对所述双向车载充电机进行充电。

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述双向车载充电机还包括第三开关、第一信号发送模块，所述第三开关的静触点与所述插座连接，所述第三开关的动触点在满足预设放电条件时，与所述第一信号发送模块连接；所述第三开关的动触点在满足所述预设放电条件时，与所述第二充电控制模块连接。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括整车控制器和电池管理系统、动力电池；

所述整车控制器分别与所述车端通讯控制器、所述双向车载充电机和所述电池管理系统连接；

所述整车控制器用于获取整车信号，根据所述整车信号确定是否满足预设放电条件，当满足时，向所述双向车载充电机发送放电确认信号；

所述电池管理系统用于对所述动力电池进行能量管理。