[发明专利]一种建筑工程测量器

说明书

本发明提供了一种建筑工程测量器，包括：环形导轨、走行车、弧形导轨、安装座、驱动机构，其中，环形导轨水平固接于测量车的升降机构上；走行车设置于环形导轨上并与环形导轨滑动连接，走行车内部设置有第一驱动电机，用以驱动走行车在环形导轨上行驶；弧形导轨固定安装于走行车上表面；安装座滑动连接于弧形导轨上，安装座内固接有测量仪，测量仪用以隧道裂缝的定位及测量；驱动机构固接于走行车上表面并与安装座连接，用以驱动安装座沿弧形导轨移动，弧形导轨与驱动机构互不干涉。本发明对测量仪提供三维空间动态机构，实现测量仪在三维坐标下对裂缝的动态定位，使得测量仪精准定位，能够准确测量。

技术领域

本发明属于工程测量技术领域，特别涉及一种建筑工程测量器。

背景技术

随着我国基础建设的发展，建筑工程的技术也进一步完善。利用工程测量器对施工过程中出现的裂纹进行测量计算，从而完成工程裂缝检测，为后期分析裂缝形成原因以及设法修补裂缝做准备。其中，裂缝综合测试仪主要应用于桥梁、隧道、墙体、混凝土路面、金属表面等裂缝深度检测和裂缝宽度检测及被测裂缝图像存储。

现有技术中，隧道用的测量器一般包括测量车、测量仪、显示设备，测量仪一般位于测量车上，通过测量车上的升降系统将测量仪抵近裂缝，然后通过显示设备进行调整测量车的水平位置以及升降系统的高度位置，使得测量仪能够对准裂缝区域，对裂缝进行测量，整个过程只能进行横向、纵向、斜向等的线性位移，对于隧道弧面上的裂缝很难定位，使得测量仪测量不准确。

发明内容

本发明提供一种建筑工程测量器，目的在于对测量仪提供三维空间动态机构，实现测量仪在三维坐标下对裂缝的动态定位，解决上述技术问题。

本发明的技术方案是：一种建筑工程测量器，包括：

环形导轨，水平固接于测量车的升降机构上；

走行车，设置于环形导轨上，走行车内部设置有第一驱动电机，用以驱动走行车在环形导轨上行驶；

弧形导轨，固定安装于走行车上表面；

安装座，套设于弧形导轨上，安装座内固接有测量仪，测量仪用以隧道裂缝的定位及测量；

驱动机构，设于安装座上，用以驱动安装座沿弧形导轨移动。

可选的，走行车两端对称设置有第一支撑杆，第一支撑杆与弧形导轨固定连接，用以支撑弧形导轨。

可选的，驱动机构包括：

第二驱动电机，固接于走行车上表面；

圆形转盘，其一面与第二驱动电机传动连接，圆形转盘径向远离中心的位置设置有偏心凸块，圆形转盘的另一面中心位置设置有支撑台，支撑台上套接轴承；

传动杆，其一端与安装座铰接，传动杆另一端与偏心凸块铰接；

安装支架，其底部固定安装于走行车上，安装支架垂向固接第二驱动电机，安装支架上设置有筋板，筋板固定支撑轴承；

第二驱动电机、圆形转盘、传动杆构成曲柄滑块机构，传动安装座沿弧形导轨弧线方向往复运动。

可选的，环形导轨为圆形结构，环形导轨包括：轨道、第二支撑杆以及支撑座，轨道通过第二支撑杆与支撑座固接，轨道与支撑座同轴设置，支撑座与升降机构固接。

可选的，建筑工程测量器还包括：

缓冲组件，缓冲组件固定安装于支撑座、升降机构之间，用以缓冲升降机构纵向启动力。

可选的，缓冲组件包括：

横向支撑杆，固接于支撑座下表面；

交叉杆，若干组，每组交叉杆之间沿竖直方向顺次铰接，首组交叉杆与横向支撑杆铰接，末组交叉杆与升降机构固定连接。