[发明专利]一种基于气浮的柔性套接穿舱装配装置及装配方法有效
申请号: | 202110673442.2 | 申请日: | 2021-06-17 |
公开(公告)号: | CN113305794B | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 刘延芳;贾拴立;马国财;李霏;齐乃明;曹志宏;杨云飞;周芮;佘佳宇 | 申请(专利权)人: | 北京电子工程总体研究所;哈尔滨工业大学 |
主分类号: | B25H1/10 | 分类号: | B25H1/10;B25H1/14;B25B11/00 |
代理公司: | 哈尔滨华夏松花江知识产权代理有限公司 23213 | 代理人: | 杨晓辉 |
地址: | 100854 北京市海淀区永定*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 柔性 套接 装配 装置 方法 | ||
一种基于气浮的柔性套接穿舱装配装置及装配方法,解决了现有套接穿舱装配的效率低和柔性差的问题,属于套接穿舱装配领域。本发明包括底车、气浮平台、偏航平移调节装置、俯仰调节装置、上平台、调节支架和两个滚转调节装置;两个滚转调节装置和气浮平台均设置在底车上;偏航平移调节装置和俯仰调节装置、调节支架设置在气浮平台上,俯仰调节装置用于调节气浮平台的俯仰角度;上平台设置在气浮平台的上方,上平台固定在偏航平移调节装置上,偏航平移调节装置调节上平台的偏航角度;调节支架用于放置待穿舱舱段;两个滚转调节装置分别设置在气浮平台的两侧,滚转调节装置设置有支撑部,用于放置套接舱段,滚转调节装置用于调节套接舱段的翻转。
技术领域
本发明涉及一种基于气浮的柔性套接穿舱装配装置及装配方法,属于套接穿舱的装配领域。
背景技术
随着战术导弹飞行速度的提高,弹体结构外形日益复杂,尺寸逐渐增大,导弹服役环境条件更加苛刻,弹体结构从单一的回转体结构向复杂型面结构转变、从分体的小零件组装向整体化的大型零件转变。大型复杂零件组装的协调关系复杂,对接面孔轴配合精度要求高;同时,为了满足飞行条件下复杂的热力载荷需求,弹体主结构多采用钛合金等耐高温材料,一体化结构设计制造,异型复杂;内部填充隔热材料,填充密度高,装配空间狭小;超燃冲压发动机进气道呈细长非规则结构,装配过程中无法实现高精度定位。
超声速导弹较常规产品存在气动外形非规则、尺寸大的特点,如某型产品直径超过1m,一级总长超过15m,装配过程中采用大行程、小间隙的塞入式安装,装配过程需对角度、方向等进行实施测量,人工观测分析难度大,容易造成舱内设备的干涉,装配过程中需要高精度机械设备配合,装配柔性差,同时手工装配严重制约了产品的装配效率,亟待新技术,新方法的引入,降低操作强度、提升装配效率。
发明内容
针对现有套接穿舱装配的效率低和柔性差的问题,本发明提供一种基于气浮的柔性套接穿舱装配装置及装配方法。
本发明的一种基于气浮的柔性套接穿舱装配装置,包括底车1、气浮平台2、偏航平移调节装置、俯仰调节装置5、上平台6、调节支架7和两个滚转调节装置4;
两个滚转调节装置4和气浮平台2均设置在底车1上;
偏航平移调节装置和俯仰调节装置5设置在气浮平台2上,俯仰调节装置5用于调节气浮平台2的俯仰角度;
上平台6设置在气浮平台2的上方,上平台6固定在偏航平移调节装置上,偏航平移调节装置用于调节上平台6的偏航角度;调节支架7设置在上平台6上,用于放置待穿舱舱段8;
两个滚转调节装置4分别设置在气浮平台2的两侧,滚转调节装置4设置有支撑部,用于在装配过程中放置套接舱段,滚转调节装置4用于调节套接舱段的翻转。
作为优选,所述调节支架7包括7个支撑,分别为按顺序依次布置在上平台6上表面的套接舱2段前支撑7-1、待穿舱舱段前支撑7-2、待穿舱舱段中支撑7-3、待穿舱舱段后支撑7-4、套接舱1段前支撑7-5、套接舱2段后支撑7-6和套接舱1段后支撑7-7。
作为优选,所述7个支撑均包括升降装置及对应的支撑机构,支撑机构设置在升降装置的顶端。
作为优选,每个滚转调节装置4包括支撑底座4-1、升降机构4-2、1个滚环底座4-3和1个滚环4-4;
支撑底座4-1设置在底车1上,支撑底座4-1上设置有升降机构4-2,滚环底座4-3安装在升降机构4-2的顶端,滚环底座4-3的顶端承载一个滚环4-4,滚环4-4与滚环底座4-3的顶端非固定连接。
作为优选,所述气浮平台2包括气浮支撑2-1和气足2-2,气足2-2位于气浮支撑2-1的上方,并通过气浮平面相连接。
作为优选,所述偏航平移调节装置包括四个滑动组件3、一个长导向轨3-6和两个短导向轨3-7;
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