[发明专利]一种飞机火警传感器检测装置和检测方法

说明书

本发明公开了一种飞机火警传感器检测装置和检测方法，包括至少两个用于模拟火场温度的测试通道，和，用于火警传感器在不同温度的测试通道变换的切换装置。本发明所模拟的着火场景对温度场的温度控制精度高，预热时间短，传感器在各温度场中的切换响应速度快，可真实模拟各类型火灾场景下的多种温度场，以检测火警传感器在各场景下的功能、性能参数；通过专用的检测夹具，可实现批量检测，提高测试效率；检测过程可实现全自动智能控制，无需人工干预，降低人工成本和安全风险。

技术领域

本发明属于电气测试技术，涉及飞机动力装置防火系统的火警传感器检测。

背景技术

飞机动力装置防火系统中的火警探测传感器在装机前需使用专用检测装置进行检测，以验证其功能、性能及可靠性。现有火警传感器检测装置有以下不足：

一、模拟着火场景的温度场环境的方法有不足：

1.采用改变试验炉膛温度的方式模拟不同着火场景环境温度，但温度上升/下降速率较慢，无法真实反映着火场景的温度场变化，影响火警传感器报警惯性时间等参数的检测；

2.采用切换温度场的方式模拟不同着火场景环境温度，但需要人工切换，切换速度慢、需花费人工成本、有安全风险；

3.采用风机和电加热丝实现温度固定的温度场，需要较长的预热时间和准备时间才能达到较为准确的试验温度场；

4.现有试验炉膛对温度的控制精度较低，不能覆盖各种着火场景时火警传感器的探测范围。

二、无法进行批量检测：现有的检测装置只能实现逐个检测，检测效率较低；

三、自动化程度低：现有的检测装置需要人工控制温度场变化、传感器在温度场内的切换、测试结果的记录等工作，需花费较多的人工成本，同时因试验炉膛温度较高，有安全风险。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：

本发明实施例一方面提供一种飞机火警传感器检测装置，包括至少两个用于模拟火场温度的测试通道，和，用于火警传感器在不同温度的测试通道变换的切换装置。

在本发明提供的实施例中，所述测试通道包括为通道提供风速的高压风机，和，控制管道温度的加热器。包括至少一个用于检测通道温度的温度传感器，所述温度传感器设置在通道中加热器的下游。包括均温器，所述均温器设置通道中在温度传感器的上游。包括压力传感器，所述压力传感器设置在通道中高压风机的下游。包括风速仪，所述风速仪设置在通道中高压风机的下游。

在本发明提供的实施例中，所述切换装置包括气动推杆、滑动机构以及夹具；待检测的火警传感器设置在所述滑动机构上，所述气动推杆与火警传感器的侧面连接。所述滑动机构上设有通道隔板。包括用于降低测试通道中空气热量的冷却装置；所述冷却装置设置在切换装置下游。包括控制系统，所述控制系统与测试通道、切换装置连接。

本发明实施例另一方面提供一种飞机火警传感器检测方法，包括以下步骤：

S100：在三个测试通道中分别建立不同温度区间的测试通道，且每个测试通道的温度在温度区间内连续可调；

S200：在步骤S100中，每个测试通道中的设有相同风速区间，且每个测试通道中的风速连续可调；

S300：切换装置控制待测的火警传感器在不同的测试通道中切换。

进一步地，在步骤S100中，温度的控制精度为±3℃。

进一步地，在步骤S200中，风速的控制精度为±5%。

进一步地，在步骤S300中，切换时间小于1秒。

与现有技术相比，本发明 技术方案具有如下优点：

a)可以快速的同时模拟出多个温度、风速可控且稳定的测试场，对试验条件的控制精度较高，并减少试验前的预热时间；