[发明专利]飞行器的可靠性试验剖面的生成方法和装置

说明书

本发明提供一种飞行器的可靠性试验剖面的生成方法和装置，该方法包括：确定飞行器的各任务剖面的占比，以及飞行器的环境剖面类别；确定飞行器的环境参数，环境参数包括如下中的至少一项：温度、湿度、振动和电应力；根据飞行器的各任务剖面的占比以及飞行器的环境参数，获取单次循环试验时长范围内飞行器的各环境剖面类别下的各环境参数的取值，作为各环境剖面类别下的可靠性试验剖面。

技术领域

本发明属于航空技术领域，具体涉及到一种飞行器的可靠性试验剖面的设计方法和装置。

背景技术

现有可靠性试验的试验剖面多按照GJB 899A推荐的试验剖面设计，选取大占比的典型任务剖面来设计，较为简单。

对于涡桨类飞机中任务剖面少或各任务剖面较相似的飞机是适用的，但对于任务剖面多且各任务剖面之间差别较大的飞行器而言可借鉴性较差。

发明内容

本发明提供了一种飞行器的可靠性试验剖面的设计方法和装置，缓解了现有方法对于任务剖面多且各任务剖面之间差别较大的飞行器而言可借鉴性较差的问题。

本发明第一方面提供了一种飞行器的可靠性试验剖面的生成方法，包括：

确定飞行器的各任务剖面的占比，以及飞行器的环境剖面类别；

确定飞行器的环境参数，环境参数包括如下中的至少一项：温度、湿度、振动和电应力；

根据飞行器的各任务剖面的占比以及飞行器的环境参数，获取单次循环试验时长范围内飞行器的各环境剖面类别下的各环境参数的取值，作为各环境剖面类别下的可靠性试验剖面。

一种可能的实现方式中，确定飞行器的各任务剖面的占比，包括：

根据飞行器所执行的任务，确定飞行器的所有任务剖面；

根据飞行器的所有任务剖面，确定各任务剖面的占比。

一种可能的实现方式中，确定飞行器的环境剖面类别，包括：

根据飞行器的结构，获取飞行器的环境剖面类别；

环境剖面类别包括气密类和/或非气密类。

一种可能的实现方式中，在环境参数为温度时，获取单次循环试验时长范围内飞行器的各环境剖面类别下的各环境参数的取值，包括：

对于每一环境剖面类，按照飞行器的GJB 899A—2009《可靠性鉴定和验收试验》要求，获取飞行器的各任务剖面下的温度取值；

根据飞行器的各任务剖面的占比，以及飞行器的各任务剖面下的温度取值，获取飞行器的各环境剖面类别下的温度取值。

一种可能的实现方式中，获取单次循环试验时长范围内飞行器的各环境剖面类别下的各环境参数的取值，包括：

按照飞行器的GJB 899A—2009《可靠性鉴定和验收试验》要求，获取单次循环试验时长范围内飞行器的各环境剖面类别下的湿度和振动的取值。

一种可能的实现方式中，在环境参数为电应力时，获取单次循环试验时长范围内飞行器的各环境剖面类别下的各环境参数的取值，包括：

根据可靠性试验的试验要求，获取飞行器的标称电压、上限电压、下限电压；

将飞行器的标称电压、上限电压和下限电压，作为单次循环试验时长范围内的第一时间段、第二时间段和第三时间段内的各环境剖面类别下的电应力的取值；第一时间段、第二时间段和第三时间段构成单次循环试验时长范围内。

本发明第二方面提供一种飞行器的可靠性试验剖面的生成装置，用于实现上述第一方面提供的方法，该装置包括：

占比获取模块，用于确定飞行器的各任务剖面的占比；