[发明专利]转向器阀体防缩孔、缩松铸造方法

权利要求书

1.一种转向器阀体防缩孔、缩松铸造方法，其特征在于，所述转向器阀体防缩孔、缩松铸造方法包括：

在铸造过程中使得铸件顺序凝固或同时凝固，同时，将铸件的冒口设置在铸件厚壁处和热节部位。

2.根据权利要求1所述的转向器阀体防缩孔、缩松铸造方法，其特征在于，所述顺序凝固应用于收缩大或壁厚差别较大，易产生缩孔的合金铸件。

3.根据权利要求2所述的转向器阀体防缩孔、缩松铸造方法，其特征在于，所述易产生缩孔的合金铸件包括铸钢、高强度灰口铸铁和可锻铸铁。

4.根据权利要求1所述的转向器阀体防缩孔、缩松铸造方法，其特征在于，所述顺序凝固为控制铸件远离冒口的地方先凝固，靠近冒口的地方次凝固，最后为冒口本身凝固。

5.根据权利要求1所述的转向器阀体防缩孔、缩松铸造方法，其特征在于，所述同时凝固应用于碳、硅含量较高的灰口铸铁和球墨铸铁。

6.根据权利要求1所述的转向器阀体防缩孔、缩松铸造方法，其特征在于，所述同时凝固为控制铸件各部分的冷却速度尽量相等，使得铸件各部分同时凝固完结。

7.根据权利要求1所述的转向器阀体防缩孔、缩松铸造方法，其特征在于，所述冒口的尺寸应保证冒口比铸件补锁部位凝固晚，且具有足够的金属液供给。

8.根据权利要求7所述的转向器阀体防缩孔、缩松铸造方法，其特征在于，所述冒口包括明冒口和暗冒口。

9.根据权利要求1所述的转向器阀体防缩孔、缩松铸造方法，其特征在于，所述铸造方法还包括采用焊补方式进行补救，即挖去缺陷区金属，用与基体金属相同或相容的焊条焊补缺陷区。

10.根据权利要求9所述的转向器阀体防缩孔、缩松铸造方法，其特征在于，焊补完成后修平再进行焊后热处理。