[发明专利]车辆冷却风扇的控制信息确定方法、运行控制方法及装置

说明书

本申请实施例公开了车辆冷却风扇的控制信息确定方法、运行控制方法及装置。该方法包括：获取与目标车辆的车型信息相匹配的试验数据结果集，其中，试验数据结果集包括在冷却风扇控制研究阶段对目标车辆进行各试验测试的数据结果；通过对所述试验数据结果集中数据结果的分析，构建热源器件的降温趋势关系式，构建超温零部件的升温趋势关系式；根据所述降温趋势关系式以及所述升温趋势关系式，确定所述目标车辆的冷却风扇控制策略图。本申请实施例依据整车热损害试验，立足于热源器件和超温零部件的状态，通过分析试验测试所获得的试验测试结果，能够制定出更优的熄火后冷却风扇运行策略，有效的解决车辆零部件热损害问题。

技术领域

本申请实施例涉及车辆控制技术领域，尤其涉及车辆冷却风扇的控制信息确定方法、运行控制方法及装置。

背景技术

近年来，随着用户对汽车各方面的性能需求不断提升，越来越多的汽车新技术得到应用。创新型的热管理模块新技术可实现全可变发动机水温调节，对发动机水温进行目标控制，从而降低燃油消耗量和排放，且提高用户空调舒适性。

目前，市场上大多车型是基于发动机水温参数来控制冷却风扇熄火后运行状态，但将该策略应用于装备创新型热管理模块发动机的车型时，存在的问题如下：在小负荷工况熄火后，通过该策略，冷却风扇将高速运转，此时并不存在整车热损害风险，但使得该工况下形成了风扇噪声；在大负荷工况熄火后，通过该策略，冷却风扇将不运行，但此时整车存在热损害风险，由此加剧了该工况下整车热损害风险隐患。

发明内容

有鉴于此，本申请实施例提供了车辆冷却风扇的控制信息确定方法、运行控制方法及装置，以实现熄火后排气系统周围零部件的热损害的有效控制。

第一方面，本申请实施例提供了一种车辆冷却风扇的控制信息确定方法，包括：

获取与目标车辆的车型信息相匹配的试验数据结果集，其中，试验数据结果集包括在冷却风扇控制研究阶段对目标车辆进行各试验测试的数据结果；

通过对所述试验数据结果集中数据结果的分析，构建热源器件的降温趋势关系式，构建超温零部件的升温趋势关系式；

根据所述降温趋势关系式以及所述升温趋势关系式，确定所述目标车辆的冷却风扇控制策略图。

第二方面，本申请实施例提供了一种车辆冷却风扇的运行控制方法，包括：

查找给定的车型热源关联表，确定与本车辆的车型信息相匹配的标准热源器件和标准核心控制参数；

检测到本车辆的发动机熄火时，确定所述标准热原器件的当前器件温度值以及车辆所处环境的当前环境温度，并获取所述标准核心控制参数的当前参数值；

查找本车辆对应的冷却风扇控制策略图，确定在所述当前环境温度以及所述当前参数值下所述冷却风扇的工作持续时长以及目标运行占空比；

控制所述冷却风扇采用所述目标运行占空比进行所述工作持续时长的运转；

其中，所述车型热源关联表及所述冷却风扇控制策略图通过上述第一方面所述的车辆冷却风扇的控制信息确定方法获得。

第三方面，本申请实施例还提供了一种车辆冷却风扇的控制信息确定装置，包括：

结果获取模块，用于获取与目标车辆的车型信息相匹配的试验数据结果集，其中，试验数据结果集包括在冷却风扇控制研究阶段对目标车辆进行各试验测试的数据结果；

关系构建模块，用于通过对所述试验数据结果集中数据结果的分析，构建热源器件的降温趋势关系式，构建所述超温零部件的升温趋势关系式；

曲线确定模块，用于根据所述降温趋势关系式以及所述升温趋势关系式，确定所述目标车辆的冷却风扇控制策略图。

第四方面，本申请实施例还提供了一种车辆冷却风扇的运行控制装置，包括：