[发明专利]一种油底壳结构

说明书

本发明提供了一种油底壳结构，包括油底壳、机油泵、离心滤、机油滤和呼吸器，所述油底壳上设有通过第一油道连通的前油池和后油池，中间设有连接发动机机体的主油道；所述油底壳上集成用于安装机油泵的机油泵安装结构，机油泵固定安装在机油泵安装结构上，机油泵的吸油口与前油池和后油池均连通；油底壳上集成的发动机进油口通过第二油道与前油池连通；机油泵的回油口连通油箱，发动机进油口与油箱连通。本发明油底壳结构紧凑，功能齐全，制造方便，不仅可以承担整机润滑油供给作用，而且可以为发动机的多种功能提供支持，实现一壳多用。适用于安装在大功率、下沉式机体的柴油机。

技术领域

本发明属于发动机油底壳技术领域，尤其是涉及一种油底壳结构。

背景技术

目前的油底壳仅仅是一个储存润滑油的壳体类零件，结构简单，功能单一，不能满足结构紧凑功能复杂结构的要求。

因此，需要提供一种除满足日常的存储润滑油和密封机体作用外，还集成更多功能的油底壳结构，使得发动机结构更加紧凑。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种油底壳结构，使得发动机结构更加紧凑。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种油底壳结构，包括油底壳、机油泵、消泡板、滤网、离心滤、机油滤和呼吸器，所述油底壳上设有通过第一油道连通的前油池和后油池，中间设有连接发动机机体的主油道；所述油底壳上集成用于安装机油泵的机油泵安装结构，机油泵固定安装在机油泵安装结构上，机油泵的吸油口与前油池和后油池均连通；油底壳上集成的发动机进油口通过第二油道与前油池连通；机油泵的回油口连通油箱，发动机进油口与油箱连通；所述油底壳上集成机油滤安装凸台，机油滤安装在机油滤安装凸台上，机油泵的出油口连通机油滤，机油滤的出口连通主油道；所述油底壳上还集成离心滤安装凸台，离心滤安装在离心滤安装凸台上，离心滤回油到油底壳；所述油底壳上还集成呼吸器回油口，呼吸器回油口一端连接呼吸器，一端连接油底壳的后油池。

进一步的，所述油底壳上还设有与主油道相通的辅助油道，泄压阀安装在辅助油道上，当主油道压力超出限制预设值时，泄压阀开启。

进一步的，所述后油池上集成安装有滤网。

进一步的，所述油底壳内部通过若干凸台安装消泡板。

相对于现有技术，本发明具有以下优势：

本发明油底壳结构紧凑，功能齐全，制造方便，不仅可以承担整机润滑油供给作用，而且可以为发动机的多种功能提供支持，实现一壳多用。适用于安装在大功率、下沉式机体的柴油机。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述的油底壳结构的俯视图；

图2为本发明实施例所述的油底壳结构的侧面剖视图；

图3为本发明实施例所述的油底壳结构的侧视图；

图4为本发明实施例所述的油底壳结构的另一个侧视图。

附图标记说明：

1-油底壳，2-吸油口，3-机油泵安装结构，4-定位销套，5-主油道，6-消泡板，7-第一油道，8-滤网，9-回油口，10-出油口，11-发动机进油口，12-接口，13-离心滤安装凸台，14-辅助油道，15-泄压阀，16-机油滤安装凸台，17-机油泵，18-后油池，19-第二油道，20-呼吸器回油口，21-前油池。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。