[发明专利]一种438TEU高能效江海直达集装箱船在审
申请号: | 202110680319.3 | 申请日: | 2021-06-18 |
公开(公告)号: | CN113200126A | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 王伟;魏锦芳;刁峰;杨恩;邬婷;顾立君;刘勇;侯家怡 | 申请(专利权)人: | 中国船舶科学研究中心 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00;B63B11/00;B63B11/02;B63H1/28 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 214082 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 438 teu 能效 直达 集装箱 | ||
1.一种438TEU高能效江海直达集装箱船,其特征在于:包括船体(1),船体(1)的上表面设置有主甲板(2),位于船首位置的主甲板(2)的下方设置有平台甲板(3),所述船体(1)的底部为双层底(4),位于船首位置的主甲板(2)的上方设置有首楼甲板(5);
所述主甲板(2)的下方从船首部至船尾依次安装有空舱(201)、设备舱(202)、淡水舱(203)、一号货舱(204)、二号货舱(205)、监视室(206)、柴油舱(207)、柴油日用舱(208)、舵机舱(209)和尾压载水舱(210);平台甲板(3)的下方从船首部至尾部依次安装有艏尖舱兼压载水舱(301)、生活污水舱(302)、应急消防泵舱(303)、一号边压载水舱(304)、二号边压载水舱(305)、三号边压载水舱(306)、四号边压载水舱(307)、五号边压载水舱(308)、六号边压载水舱(309)、机舱(310)和冷却水舱(311);双层底(4)从船首部至尾部依次安装艏尖舱兼压载水舱(301),一号底压载水舱(401)、二号底压载水舱(402)、三号底压载水舱(403)、四号底压载水舱(404)、五号底压载水舱(405)、六号底压载水舱(406)、七号底压载水舱(407)、主机滑油储存舱(408)、溢油舱(409)、污油舱(410)、污滑油舱(411)、污水舱(412)和污水井(413);
首楼甲板(5)下方设置有索缆舱(501)和锚链舱(502),上方设置有四层钢质上层建筑(503);
船体(1)尾部机舱上部设置有烟囱(211);
船体(1)的尾部还安装有节能装置消涡鳍(601)和高效螺旋桨(602)。
2.如权利要求1的一种438TEU高能效江海直达集装箱船,其特征在于:所述船体(1)首部型线为直首,双尾鳍,首尾为单底。
3.如权利要求1的一种438TEU高能效江海直达集装箱船,其特征在于:船体(1)中部为货舱区,所述货舱区分成两个货舱,分别为一号货舱(204)和二号货舱(205)。
4.如权利要求3的一种438TEU高能效江海直达集装箱船,其特征在于:货舱区最多装七层集装箱。
5.如权利要求3的一种438TEU高能效江海直达集装箱船,其特征在于:一号货舱(204)和二号货舱(205)均为敞口式、双底、双舷侧结构,纵骨架、横向舱壁为平面舱壁。
6.如权利要求1的一种438TEU高能效江海直达集装箱船,其特征在于:二号边压载水舱(305)和六号边压载水舱(309)均占用一个假箱位。
7.如权利要求1的一种438TEU高能效江海直达集装箱船,其特征在于:空舱(201)位于主甲板(2)下方,并包含三部分,一部分位于船体(1)首部,另外两部分位于设备舱(202)两侧。
8.如权利要求1的一种438TEU高能效江海直达集装箱船,其特征在于:艏尖舱兼压载水舱(301)单层底结构,后方分别为生活污水舱(302)和应急消防泵舱(303),生活污水舱(302)位于应急消防泵舱(303)前方中间位置。
9.如权利要求1的一种438TEU高能效江海直达集装箱船,其特征在于:机舱(310)内安装有两台柴油机、三台柴油发电机组。
10.如权利要求1的一种438TEU高能效江海直达集装箱船,其特征在于:船体(1)尾部还安装有双桨、双舵。
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