[发明专利]一种汽车空调管路压板加工工艺

说明书

本申请涉及一种汽车空调管路压板加工工艺，属于空调配件加工技术的领域，其包括如下工艺步骤：S1：原材料预处理；S2：原材料粗加工；S3：工件精加工；S4：工件表面处理：对成型的压板进行去毛刺处理，先通过毛刺处理件对压板相邻两个面之间形成的棱边的毛刺进行处理，再通过去毛刺机构对压板的接孔进行毛刺处理；S5：废屑收集处理：通过废屑收集池对S1~S4步骤中产生的废料进行收集，废屑收集池内设置有挤压装置，废屑收集池内的废屑通过挤压装置挤压成块，进行收集。本申请具有对工件上产生的毛刺进行分开处理，使工件的尺寸得到保证，提高工件加工精度的效果。

技术领域

本申请涉及空调配件加工技术的领域，尤其是涉及一种汽车空调管路压板加工工艺。

背景技术

空调管路压板是汽车空调系统中不可或缺的部件之一，压板一端焊接到铝管上，压板另一端与膨胀阀、压缩机等空调系统部件对接装配，通过压板实现管路与膨胀阀压缩机等空调核心部件的连接，实现空调系统内制冷剂流动顺畅，从而达到对车内空气制冷的目的。

相关技术中，汽车空调管路压板加工一般是将原材料通过切割机进行切割，切割成工件毛坯的大小，然后将工件毛坯通过加工中心进行加工，加工完成以后，操作者将加工完成的工件通过喷砂机对工件的表面进行喷砂，以去除工件上的毛刺。

针对上述中的相关技术，发明人认为，通过喷砂的方式去除工件的毛刺，虽然能够有效的去除工件的毛刺，但是喷砂以后的工件尺寸容易发生变化，降低了工件的精度。

发明内容

为了改善由于利用喷砂的方式对工件表面的毛刺进行清理，导致工件加工精度低的问题，本申请提供一种汽车空调管路压板加工工艺。

本申请提供的一种汽车空调管路压板加工工艺，采用如下的技术方案：

一种汽车空调管路压板加工工艺，包括如下工艺步骤：

S1：原材料预处理：通过第一切割机将原材料切割成段，并通过传送装置传送至下一个工艺；

S2：原材料粗加工：通过第二切割机将传送装置传送的成段的原材料切割成块，并对块状原材料进行收集；

S3：工件精加工：将原材料送入加工设备中进行加工成型；

S4：工件表面处理：对成型的压板进行去毛刺处理，先通过毛刺处理件对压板相邻两个面之间形成的棱边的毛刺进行处理，再通过去毛刺机构对压板的接孔进行毛刺处理；

S5：废屑收集处理：通过废屑收集池对S1~S4步骤中产生的废料进行收集，所述废屑收集池内设置有挤压装置，所述废屑收集池内的废屑通过所述挤压装置挤压成块，进行收集。

通过采用上述技术方案，对汽车空调管路压板加工的时候，先通过第一切割机对原材料进行粗切割，由于原材料体积比较大，为了提高切削效率，第一切割机的刀具厚度较大，虽然在切割的时候，产生的废屑较多，但是切割速度快。若直接利用第一切割机将原材料切割成压板大小，切割次数将增加，容易导致材料的浪费。因此先通过第一切割机粗切成段，然后通过第二切割机精切成块形成压板的毛坯。由于第二切割机的刀具厚度更小，将成段的材料通过第二切割机进行切割，不但能够减少切削废屑，而且由于第二切割机的刀具更薄能够使压板毛坯的表面更加平整，以便于毛坯的成型加工。并且在第一切割机和第二切割机之间通过传送装置进行传送，能够提供压板的加工效率。原材料切割完成以后，即可开始对切割的毛坯进行加工，加工完成以后，即可对工件的表面进行去毛刺操作。针对工件的不同部位采用两种不同的方式对工件的表面进行毛刺处理，能够针对性的对毛刺进行清理，以保证工件的精度。对工件上的毛刺分开处理，还能够使工件的尺寸得到保证，不容易产生在工件去毛刺的过程中缩小工件尺寸的现象产生，以确保工件的精度。并且两次切割过程中、毛坯加工成型、以及对工件去毛刺的过程均容易产生废屑，因此整个加工过程中通过废屑收集池对废屑及时回收，并通过挤压装置将废屑挤压成块，以便于废屑的清理，从而不容易将废屑长期滞留在生产线上，以减少废屑粘附在工件的表面，提高工件的加工精度。