[发明专利]一种汽车左右后轮罩制造模具

说明书

本发明属于轮罩制造模具领域，具体的说是一种汽车左右后轮罩制造模具，包括模具板、模具壳、支撑块、方杆、斜块、弹簧一、L型块、弹簧二、卡块、调节螺栓、弹簧三、压块、空心杆、螺杆、螺母、移动块、移动环、连接杆、移动板、磁环一、磁环二、U型块以及弹簧四；将模具壳安装在模具板上，将支撑块安装在方杆外侧，支撑块移动对斜块进行挤压，斜块受到挤压移动带动L型块移动，L型块移动对弹簧一进行拉伸，当支撑块移动完全越过斜块时，在弹簧一弹力的作用下，L型块移动带动斜块移动与支撑块顶端贴合，进而将支撑块安装在方杆上，螺杆转动带动螺母沿着螺杆移动，螺母移动通过移动块带动移动环沿着空心杆移动，进而带动移动板移动。

技术领域

本发明涉及轮罩制造模具领域，具体是一种汽车左右后轮罩制造模具。

背景技术

模具工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。

后轮罩制造模具不方便将模具壳从模具板上拆卸维护，进而降低了模具壳的使用寿命。

目前使用的后轮罩制造模具存在一定缺陷，缺少模具壳便捷拆装功能，造成不方便对模具壳进行拆装维护。因此，针对上述问题提出一种汽车左右后轮罩制造模具。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，解决缺少模具壳便捷拆装功能，造成不方便对模具壳进行拆装维护的问题，本发明提出一种汽车左右后轮罩制造模具。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种汽车左右后轮罩制造模具，包括模具板、模具壳以及连接机构；所述模具板顶端中间位置固定安装有模具壳；

所述连接机构包括支撑块、方杆、斜块、弹簧一、L型块、弹簧二以及卡块，所述模具壳外端均匀固定安装两个以上支撑块，所述模具板顶端均匀固定安装两个以上方杆，且支撑块安装在方杆外侧，所述方杆内部开设有空心腔，所述空心腔左右两端对称安装有斜块，且斜块一端延伸至方杆外侧与模具板顶端相贴合，所述斜块另一端固定安装有L型块，所述斜块外侧安装有弹簧一，且弹簧一两端分别固定安装在L型块上以及空腔内壁上，所述空腔内部顶端固定安装有弹簧二，且弹簧二底端固定安装有卡块，将模具壳安装在模具板上，将支撑块安装在方杆外侧，支撑块移动对斜块进行挤压，斜块受到挤压移动带动L型块移动，L型块移动对弹簧一进行拉伸，当支撑块移动完全越过斜块时，在弹簧一弹力的作用下，L型块移动带动斜块移动与支撑块顶端贴合，进而将支撑块安装在方杆上，完成模具壳的安装。

优选的，所述方杆顶端安装有调节螺栓，且调节螺栓底端延伸至空腔内部与卡块顶端中间位置相贴合，所述方杆顶端开设有螺纹孔，且螺纹孔底端与空腔相通，所述螺纹孔内部安装有调节螺栓；拧动调剂螺栓，调节螺栓沿着螺纹孔移动，调节螺栓移动带动卡块进入与两个L型块贴合，进而避免斜块出现收缩情况，卡块移动对弹簧二进行拉伸，弹簧二的弹力便于卡块的移动复位。

优选的，所述支撑块底端对称开设两个凹槽，且凹槽内部顶端固定安装有弹簧三，且弹簧三底端固定安装有压块，所述压块底端与模具板顶端相贴合；在支撑块安装过程中，模具板对压块进行挤压，进而对弹簧三进行挤压，弹簧三的弹力便于支撑块的移动复位。

优选的，所述模具板顶端均匀固定安装两个以上空心杆，且空心杆内部转动安装有螺杆，所述螺杆顶端延伸至空心杆上侧；空心杆的设计便于螺杆的转动安装。

优选的，所述空心杆环形侧面上安装有螺母，且螺母外侧对称固定安装两个移动块，所述空心杆环形侧面上安装有移动环，且移动块一端穿过空心杆并固定安装在移动环内部；螺杆转动带动螺母沿着螺杆移动，螺母移动通过移动块带动移动环沿着空心杆移动。

优选的，所述空心杆环形侧面上对称开设两个条形槽，且条形槽内部滑动安装有移动块；条形槽的设计便于移动块的滑动安装。