[发明专利]便携式通用生命支持系统用呼吸模块涡轮固定装置

说明书

本发明公开了一种便携式通用生命支持系统用呼吸模块涡轮固定装置，包括设置在涡轮外侧的涡轮支架，涡轮支架的底端开设有用于使得涡轮的电机、线材、端子穿过的第一通孔，涡轮支架的顶端开设有与涡轮的进气口相连通的第二通孔，涡轮支架的侧部开设有与涡轮的出气口相连通的豁口；所述涡轮支架的内壁底端与涡轮的壳体底端之间设置有用于起到缓冲作用的第一缓冲组件，涡轮支架的内壁顶端与涡轮的壳体顶端之间设置有用于起到缓冲作用的第二缓冲组件。本发明通过在涡轮支架内设置的第一缓冲组件和第二缓冲组件将涡轮上下夹持，既能起到约束涡轮牢固可靠，防止涡轮出现松脱；又能起到减振的作用，减少外界冲击对涡轮造成的损坏。

技术领域

本发明涉及医疗器械技术领域，更具体涉及一种便携式通用生命支持系统用呼吸模块涡轮固定装置。

背景技术

战场受伤人员的能够在“黄金时间”内进行现场急救、转运、后送到医院，能有效的降低伤员的死亡率。在战场进行现场急救过程中，急救设备的安装方式复杂，时间长。因此，便携式通用生命支持系统集伤员运送与实施抢救为一体，具有高级生命支持功能。

便携式通用生命支持系统在野外的恶劣环境中使用，在使用过程中会经常徒手搬运和车中运输生命支持系统，甚至会出现生命支持系统从台面跌落到地面的情况。其中生命支持系统的涡轮会受到很大的冲击力和振动。然而目前涡轮的固定装置不满足牢固可靠的要求，不具备减振作用，无法减少涡轮受到的冲击。若在外力的作用下涡轮出现松脱或损坏的状况，会导致生命支持系统不能正常工作，使机器存在严重隐患。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供一种便携式通用生命支持系统用呼吸模块涡轮固定装置，以解决目前涡轮的固定装置不满足牢固可靠的要求，不具备减振作用，无法减少涡轮受到的冲击的问题，以使得固定装置既能起到约束涡轮牢固可靠，防止涡轮出现松脱；又能起到减振的作用，减少外界冲击对涡轮造成的损坏。

为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案如下。

便携式通用生命支持系统用呼吸模块涡轮固定装置，包括设置在涡轮外侧的涡轮支架，涡轮支架的底端开设有用于使得涡轮的电机、线材、端子穿过的第一通孔，涡轮支架的顶端开设有与涡轮的进气口相连通的第二通孔，涡轮支架的侧部开设有与涡轮的出气口相连通的豁口；所述涡轮支架的内壁底端与涡轮的壳体底端之间设置有用于起到缓冲作用的第一缓冲组件，涡轮支架的内壁顶端与涡轮的壳体顶端之间设置有用于起到缓冲作用的第二缓冲组件。

进一步优化技术方案，所述涡轮支架包括之间可拆卸连接的涡轮底座支架和涡轮顶部支架，第一通孔开设在涡轮底座支架上，第二通孔开设在涡轮顶部支架上。

进一步优化技术方案，所述第一缓冲组件包括底端与涡轮底座支架顶端相固定且顶端与涡轮的壳体底端相固定的涡轮减振垫，涡轮减振垫的内部为中空结构，涡轮减振垫上开设有第三通孔。

进一步优化技术方案，所述涡轮减振垫的顶端面上开设有第一卡接槽，涡轮的壳体底端面上设置有若干与第一卡接槽相配装的第一卡接凸起。

进一步优化技术方案，所述涡轮减振垫的底端一体设置有若干第一倒扣结构，涡轮底座支架上开设有若干分别与第一倒扣结构相适配的第一卡孔。

进一步优化技术方案，所述第二缓冲组件包括与涡轮顶部支架底端和涡轮的壳体顶端相固定的硅胶垫，硅胶垫的内部设置为中空结构。

进一步优化技术方案，所述硅胶垫的底端面上开设有第二卡接槽，涡轮的壳体顶端面上设置有若干与第二卡接槽相配装的第二卡接凸起。

进一步优化技术方案，所述硅胶垫一体连接设置有从第二通孔穿过并与涡轮的进气口相连通的涡轮入口硅胶管；所述涡轮入口硅胶管过盈配装在固定设置于涡轮的进气口处的涡轮倒扣环上。

进一步优化技术方案，所述硅胶垫的顶端一体设置有若干第二倒扣结构，涡轮顶部支架上开设有若干分别与第二倒扣结构相适配的第二卡孔。