[发明专利]一种滑板车在审
申请号: | 202110684287.4 | 申请日: | 2021-06-21 |
公开(公告)号: | CN113200114A | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 李岩 | 申请(专利权)人: | 武汉立驰科技有限公司 |
主分类号: | B62K9/00 | 分类号: | B62K9/00;B62K15/00;B62K25/04;B62L1/08;B62K21/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430014 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑板 | ||
1.一种滑板车,包括底板(1)、移动控制装置(2)以及转向调节装置(3),其特征在于:所述的底板(1)下端两侧安装有移动控制装置(2),所述底板(1)上端左侧设置有转向调节装置(3);其中:
所述的移动控制装置(2)包括轮圈(21)、横条(22)、安装环(23)、安装轴(24)、安装块(25)、减震机构(26)、减速机构(27)、限速机构(28)以及控制机构(29),所述的底板(1)下端面两侧设置为弧形面结构,所述底板(1)位于弧形面处设置有安装环(23),所述安装环(23)外侧壁周向均匀连接有横条(22),所述安装环(23)外侧方向上设置有轮圈(21),所述横条(22)另一端连接在轮圈(21)内侧壁上,所述安装环(23)通过轴承安装有安装轴(24),所述安装轴(24)两端连接在安装块(25)上,所述安装块(25)上端设置有减震机构(26),所述安装轴(24)两端对称设置有减速机构(27),所述底板(1)下端右侧弧形面下端设置有限速机构(28)和控制机构(29);
所述的转向调节装置(3)包括连接板(31)、固定轴(32)、万向节(33)、固定座(34)、转动轴(35)、折叠机构(36)、滑槽(37)、升降杆(38)、锁紧机构(39)、把手(310)以及把套(311),所述的底板(1)左侧上端弧形顶部处安装有固定座(34),所述固定轴(32)上设置有转动轴(35),所述转动轴(35)下端通过万向节(33)连接有固定轴(32),所述固定轴(32)通过轴承安装在底板(1)上,所述固定轴(32)下端安装有连接板(31),所述连接板(31)下端连接有减震机构(26),所述固定座(34)和转动轴(35)上设置有折叠机构(36),所述转动轴(35)上端面开设有滑槽(37),所述滑槽(37)内滑动设置有升降杆(38),所述转动轴(35)和升降杆(38)上设置有锁紧机构(39),所述升降杆(38)顶部安装有把手(310),所述把手(310)上套设有把套(311),所述把手(310)连接有控制机构(29)。
2.根据权利要求书1的一种滑板车,其特征在于:所述的减震机构(26)包括伸缩杆(261)和减震弹簧(262),所述安装块(25)上端面安装有伸缩杆(261),所述伸缩杆(261)上套设有减震弹簧(262),位于底板(1)右侧的所述伸缩杆(261)上端固定安装在底板(1)下端面,位于底板(1)左侧的所述伸缩杆(261)上端安装在连接板(31)下端面。
3.根据权利要求书1的一种滑板车,其特征在于:所述的减速机构(27)包括套环(271)、转动环(272)、驱动条(273)、减速条(274)、固定销(275)、固定块(276)、减速垫(277)、弹簧杆(278)以及连接条(279),所述的安装轴(24)两端均通过轴承安装有前后对称的套环(271)和转动环(272),所述转动环(272)位于安装环(23)和套环(271)之间,且与套环(271)固定连接,所述轮圈(21)内侧壁方向上设置有对称的减速条(274),上方所述减速条(274)右端转动套设有固定销(275),下方所述减速条(274)左端转动套设有固定销(275),所述固定销(275)安装在固定块(276)上,所述固定块(276)连接在安装块(25)上,所述减速条(274)朝向轮圈(21)的端面安装有减速垫(277),所述减速垫(277)与轮圈(21)内侧壁相接触配合,所述转动环(272)上下端均通过销轴转动连接有驱动条(273),所述驱动条(273)另一端通过销轴转动连接在减速条(274)上,上下两个所述驱动条(273)为中心对称分布,所述安装块(25)上端面左右对称安装有弹簧杆(278),前后对称的两个所述弹簧杆(278)上端连接在同一个连接条(279)上,左侧所述连接条(279)与控制机构(29)相配合,右侧所述连接条(279)与限速机构(28)相配合。
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