[发明专利]一种用于加氢站的高压压缩装置在审
申请号: | 202110685141.1 | 申请日: | 2021-06-21 |
公开(公告)号: | CN113446518A | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 岳耀辉 | 申请(专利权)人: | 无锡气净法工业技术有限公司 |
主分类号: | F17D1/07 | 分类号: | F17D1/07 |
代理公司: | 无锡佳信专利代理事务所(普通合伙) 32505 | 代理人: | 李秀琴 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 加氢 高压 压缩 装置 | ||
本发明公开了一种用于加氢站的高压压缩装置,具体包括:低压氢气进入管道和高压氢气排出管道,至少一组的低压级氢气压缩装置,液驱压缩机及设置在其上的液驱压缩机进气管路和液驱压缩机排气管路;首组低压级氢气压缩装置和低压氢气进入管道连通;液驱压缩机排气管路和高压氢气排出管道连通;各组低压级氢气压缩装置之间、末组低压级氢气压缩装置和液驱压缩机进气管路之间均设有管道;低压级氢气压缩装置包括传统活塞式压缩机及设置在其上气体冷却器,负责15MPa以内的低压压缩段氢气的压缩;液驱压缩机负责80MPa以内的高压压缩段氢气的压缩。本发明能够提供大流量的高压压缩氢气,完美解决了加氢站对大流量高压力氢气加工的需求。
技术领域:
本发明涉及加氢站技术领域,尤其涉及一种用于加氢站的高压压缩装置。
背景技术:
随着国家大力发展清洁能源,人们对高压氢气的需求越来越大,加氢站日加氢量越来越大,这就需要压缩机能够提供大流量的高压压缩氢气以满足日益增加的需求。
目前加氢站所用压缩机大多采用隔膜式压缩机,隔膜式压缩机可以做到完全无油,其压缩比也可以做到很大,但受技术和材料的限制,隔膜式压缩机的流量只能做到小流量范围,不能提供大流量的高压压缩氢气;而传统活塞式压缩机虽可以做到大流量,却受密封技术的限制,无法实现高压缩比。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容:
本发明的目的在于提供一种用于加氢站的高压压缩装置,从而克服上述现有技术中的缺陷。
为实现上述目的,本发明提供了一种用于加氢站的高压压缩装置,包括低压氢气进入管道和高压氢气排出管道,还包括至少一组的低压级氢气压缩装置,第一组低压级氢气压缩装置为首组低压级氢气压缩装置,最后一组低压级氢气压缩装置为末组低压级氢气压缩装置,液驱压缩机及设置在其上的液驱压缩机进气管路和液驱压缩机排气管路;首组低压级氢气压缩装置和低压氢气进入管道连通;液驱压缩机排气管路和高压氢气排出管道连通;各组低压级氢气压缩装置之间、末组低压级氢气压缩装置和液驱压缩机进气管路之间均设有管道;所述低压级氢气压缩装置包括传统活塞式压缩机及设置在其上的气体冷却器,负责15Mpa以内的低压压缩段氢气的压缩;所述液驱压缩机负责80Mpa以内的高压压缩段氢气的压缩。
进一步地,所述低压氢气进入管道上设置有进气阀门;所述高压氢气排出管道上依次设置有气体出口冷却器、气体过滤器、出口管路单向阀和高压管路出口阀门;所述液驱压缩机进气管路和末组低压级氢气压缩装置之间的管道上依次设置气体过滤器、单向阀、控制阀和液驱压缩机入口缓冲器。
进一步地,首组低压级氢气压缩装置上设有进气缓冲罐,进气缓冲罐和低压氢气进入管道连通;在各组低压级氢气压缩装置之间的管道上、末组低压级氢气压缩装置和液驱压缩机进气管路之间的管道上均设有回气管路,并设置各级回路总管,各级回路总管将回气管路连通到进气缓冲罐上。
进一步地,所述回气管路上依次设置单向阀、控制阀。
进一步地,所述回气管路上依次设置单向阀、节流阀、调节阀。
进一步地,所述末组低压级氢气压缩装置和液驱压缩机进气管路之间的管道上设置有高压外供氢接口,高压外供氢接口上设有控制阀。
进一步地,低压级氢气压缩装置之间的管道上及末组低压级氢气压缩装置和液驱压缩机进气管路之间的管道上设有安全阀排放管路。
进一步地,还包括液压站。
进一步地,所述液驱压缩机的活塞通过液压站提供的高压油来驱动。
进一步地,所述液压站上设有油冷器。
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