[发明专利]一种螺旋桨复合材料桨帽成型方法及其桨帽

说明书

本发明公开了一种螺旋桨复合材料桨帽成型方法及其桨帽，将桨帽头部金属网复合膜层和多层桨帽头部预浸布层依次铺设在桨帽头部成型模的型腔中，通过真空袋法成型为桨帽头部，将桨帽尾部金属网复合膜层和多层桨帽尾部预浸布层依次铺设在桨帽尾部成型模的型腔中，通过真空袋法成型为桨帽尾部，将多层桨帽内板预浸布和芳纶纸蜂窝层铺设在桨帽内板成型模的型腔中铺设有多层桨帽内板预浸布和芳纶纸蜂窝层，通过真空袋法成型为桨帽内板，最后将桨帽头部、桨帽尾部和桨帽内板之间固定在一起形成桨帽。本发明公开了一种螺旋桨复合材料桨帽成型方法及其桨帽，其成型方法使桨帽头部、桨帽尾部和桨帽内板的强度较大，同时形成的桨帽质量较轻。

技术领域

本发明涉及螺旋桨桨帽技术领域，更具体的说是涉及一种螺旋桨复合材料桨帽成型方法及其桨帽。

背景技术

螺旋桨用整流罩包括安装盘和桨帽两部分，均为大尺寸异型薄壁零件，且一般为金属材质，但金属材质的螺旋桨用整流罩的重量较大，不利于飞机的飞行，当前，螺旋桨用整流罩逐渐向复合材料化方向发展，但目前复合材料的桨帽强度较小，使用寿命较短。

因此，如何提供一种质量较轻，且强度较大的螺旋桨复合材料桨帽成型方法及其桨帽是本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种螺旋桨复合材料桨帽成型方法及其桨帽，其成型方法使桨帽头部、桨帽尾部和桨帽内板的强度较大，同时形成的桨帽质量较轻。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种螺旋桨复合材料桨帽成型方法，包括如下步骤：

S1，桨帽头部成型：将桨帽头部金属网复合膜层粘贴至桨帽头部成型模的型腔中，且在所述桨帽头部金属网复合膜层上依次铺设多层桨帽头部预浸布层，以形成桨帽头部半成品，所述桨帽头部半成品通过真空袋法成型为桨帽头部；

S2，桨帽尾部成型：将桨帽尾部金属网复合膜层粘贴至桨帽尾部成型模的型腔中，且在所述桨帽尾部金属网复合膜层上依次铺设多层桨帽尾部预浸布层，以形成桨帽尾部半成品，所述桨帽尾部半成品通过真空袋法成型为桨帽尾部；

S3，桨帽内板成型：在桨帽内板成型模的型腔中铺设有多层桨帽内板预浸布和芳纶纸蜂窝层，且所述芳纶纸蜂窝层铺设在多层所述桨帽内板预浸布之间，以形成桨帽内板半成品，所述桨帽内板半成品通过真空袋法成型为桨帽内板；

S4，固定组件，将所述桨帽头部、所述桨帽尾部和所述桨帽内板之间固定在一起。

优选的，所述步骤S1中真空袋法成型为桨帽头部包括如下步骤：

A1：在远离所述桨帽头部金属网复合膜层的所述桨帽头部预浸布层上依次铺设第一隔离布)和第一透气毡；

A2：在所述桨帽头部成型模上密封连接第一真空袋，且所述第一真空袋通过其袋口罩设住所述第一透气毡；

A3：所述第一真空袋通过第一金属管接通真空系统，所述真空系统通过所述第一金属管对所述第一真空袋内抽真空；

A4：将所述步骤A3中的所述桨帽头部成型模放入至固化炉内，且所述真空系统保持通过所述第一金属管对所述第一真空袋内抽真空，固化完成后形成桨帽头部，最后取出所述桨帽头部成型模，并拿掉所述第一隔离布)和所述第一透气毡，通过第一起模活块将所述桨帽头部从所述桨帽头部成型模的型腔中顶处。

优选的，所述步骤S2中真空袋法成型为桨帽尾部包括如下步骤：

B1：在远离所述桨帽尾部金属网复合膜层的所述桨帽尾部预浸布层上依次铺设第二隔离布和第二透气毡；

B2：在所述桨帽尾部成型模上密封连接第二真空袋，且所述第二真空袋通过其袋口罩设住所述第二透气毡；