[发明专利]进气防护装置及航空发动机在审
申请号: | 202110686155.5 | 申请日: | 2021-06-21 |
公开(公告)号: | CN115573813A | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
发明(设计)人: | 吕重阳;黄如意;李华雷 | 申请(专利权)人: | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | F02C3/04 | 分类号: | F02C3/04;F04D29/00;F04D29/70 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 喻学兵 |
地址: | 200241 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防护 装置 航空发动机 | ||
1.进气防护装置,用于设置在安装机匣上,所述安装机匣包括外环、内环以及多个支板,所述多个支板的两端分别与所述外环和所述内环固定连接,并在所述多个支板、所述外环和所述内环之间形成多个进气口,其特征在于,所述进气防护装置包括:
防护层组件,设置于所述进气口;
控制系统,通电后产生电磁力;
其中,所述防护层组件自收起状态可运动至打开状态,所述防护层组件在所述打开状态覆盖所述进气口,在所述收起状态开放所述进气口,所述防护层组件在所述收起状态与所述打开状态之间的运动由所述电磁力控制。
2.如权利要求1所述的进气防护装置,其特征在于,所述防护层组件包括骨架和防护层,所述骨架的两端分别与所述外环和所述内环可活动地连接,所述防护层的两侧分别与所述骨架和所述支板相连接;
其中,所述防护层组件沿所述安装机匣的周向可运动,以自所述收起状态运动至所述打开状态。
3.如权利要求2所述的进气防护装置,其特征在于,所述进气防护装置包括:分别开设于所述外环和所述内环中的滑槽;
所述骨架的两端均设置有活动件,所述活动件在所述滑槽内可活动。
4.如权利要求3所述的进气防护装置,其特征在于,所述控制系统包括电磁铁,进气防护装置包括在所述支板的两端均设置的固定件,所述电磁铁设置为所述固定件和所述活动件中的一方,所述电磁铁通电后对所述固定件和所述活动件中的另一方产生电磁吸力或斥力。
5.如权利要求4所述的进气防护装置,其特征在于,所述电磁铁通电后对所述另一方产生电磁吸力,以将所述防护层组件保持于所述收起状态;
其中,所述进气防护装置还包括弹簧,所述内环和所述外环的所述滑槽内均设置有所述弹簧,所述弹簧的端部分别与所述活动件和所述固定件相连接。
6.如权利要求5所述的进气防护装置,其特征在于,还包括绝缘块,在所述收起状态下,所述绝缘块设置在所述固定件远离所述活动件的一侧,或者所述绝缘块设置在所述活动件远离所述固定件的一侧。
7.如权利要求2所述的进气防护装置,其特征在于,所述防护层为可折叠的网状结构。
8.如权利要求3所述的进气防护装置,其特征在于,所述内环具有内环滑槽,所述外环具有外环滑槽,所述内环滑槽与所述外环滑槽位于同一发动机轴线位置。
9.如权利要求1所述的进气防护装置,其特征在于,所述控制系统对多个所述防护层组件同步调节。
10.航空发动机,包括如权利要求1至9中任一项所述的进气防护装置。
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