[发明专利]一种应用尾矿砂来进行道路施工的方法

说明书

本发明提供了一种应用尾矿砂来进行道路施工的方法，包括S1、使用尾砂固化剂对尾矿砂进行固化改性，形成具有足够力学强度的新型道路材料；S2、在新型道路材料中按比例掺入碎石，形成改性铁尾砂稳定碎石新型道路材料；S3、将改性铁尾砂稳定碎石新型道路材料根据施工工艺和强度设计选择掺量和级配并应用在道路施工中。本发明能够解决尾砂大量占用土地、污染环境、引发安全隐患的难题。本发明将尾砂研究成果用于公路工程达到节省施工成本的目的；目前碎石市场价为每吨100元左右，如果用尾砂混合料替代碎石混合料，成本将大大的节省。本发明应用尾矿砂修筑的路面基层在技术性能上达到或超过传统筑路材料、为尾矿砂在公路工程中应用推广提供了技术支撑。

技术领域

本发明涉及尾矿砂应用技术领域，特别涉及一种应用尾矿砂来进行道路施工的方法。

背景技术

随着我国道路的修建以及公路维护需求，对于碎石的需求量始终处于一个持续增加的状态，碎石主要通过开采山体获取，不仅费用高，且对生态景观和自然环境造成了巨大破坏。同时国家环保政策影响，公路建设中碎石(砂石)材料供应不足的矛盾日益突出。

我国每年会产生大量的矿物尾矿，仅仅是铁矿这一项每年会产生约7亿吨铁尾矿其利用率不足10％。目前全国铁尾砂累计堆存量已超过60亿吨。

安徽省铁矿储量达29.9亿吨，居全国第7位，矿产开发过程中，不可避免地将产生大量尾矿。尾矿堆存需要占用大量土地，极易产生环境污染，尾矿维护费用高、风险大，处理不好存在严重的安全隐患。

为此，解决尾砂在公路工程中应用的技术瓶颈，应用尾矿砂修筑的路面基层在技术性能上达到或超过传统筑路材料、为尾矿砂在公路工程中应用推广提供技术支撑显得特别重要。数量巨大的尾矿在公路工程中进行资源化再利用，可大幅减少矿区对尾矿库在土地占用、环境改善、安全维护等方面的经费长入、间接性经济效益显著。针对矿产资源丰富，特别是对于矿产资源丰富、土地资源紧张的地区，尾矿利用具有重大现实意义。

发明内容

为解决上述问题，本发明旨在提出一种应用尾矿砂来进行道路施工的方法，使用尾砂固化剂对尾矿砂进行固化并加入碎石，以此作为改性铁尾砂稳定碎石新型道路材料进行道路施工。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种应用尾矿砂来进行道路施工的方法，包括以下步骤：

S1、使用尾砂固化剂对尾矿砂进行固化改性，形成具有足够力学强度的新型道路材料；

S2、在新型道路材料中按比例掺入碎石，形成改性铁尾砂稳定碎石新型道路材料；

S3、将改性铁尾砂稳定碎石新型道路材料根据施工工艺和强度设计选择掺量和级配并应用在道路施工中。

进一步的，所述尾矿砂为粗尾砂：细尾砂为(3-5)：(5-7)的混合料，所述尾砂固化剂：尾矿砂为2％-30％。

进一步的，所述尾砂固化剂为DJ-6型尾砂专用固化剂。

进一步的，所述尾矿砂为粗尾砂：细尾砂为3：7的混合料。

进一步的，当所述尾砂固化剂：尾矿砂为2％-4％适用于路基填筑；当所述尾砂固化剂：尾矿砂为6％-20％适用于路面底基层。

进一步的，所述碎石与尾砂固化剂、尾矿砂的比例通过改性尾砂稳定碎石试验得出。

进一步的，所述碎石与尾砂固化剂、尾矿砂的比例为：(40-60)：(6-15)：(20-30)。

进一步的，所述改性尾砂稳定碎石试验包括无侧限抗压强度、弯拉强度、抗裂性能、抗水损坏性能多维参数特征。

进一步的，所述道路施工包括以下步骤：