[发明专利]一种CC/CP诊断电路及充电机

说明书

本发明提出了一种CC/CP诊断电路及充电机，所述CC/CP诊断电路包括主功率电路、以及与所述主功率电路连接的供电电路，还包括与CC线路和CP线路连接的诊断电路，所述诊断电路包括多个电压检测点，并通过检测所述电压检测点的电压确定所述CC线路和/或CP线路的故障状态。与现有技术相比，本发明提供了一种能够准确识别CC线路和CP线路故障的CC/CP诊断电路，避免了充电桩和充电机错误的信息交互，提高了充电机的安全性。

技术领域

本发明涉及电动汽车充电技术领域，特别是一种CC/CP诊断电路及充电机。

背景技术

随着节能减排，以及控制大气污染的需求，新能源汽车逐渐在市场商用，而电动汽车更是新能源汽车的主力军。作为电动汽车的重要零部件，充电机的作用是将电网的电能转换为电动汽车的电池储能。充电机与充电桩在建立连接前会通过CC信号（ConnectionConfirm）和CP信号（Control Pilot）进行信息交互保证连接。但是对于电动汽车而言，当CC/CP信号出现开路或者与车身短路的情况，可能造成充电桩与充电机的错误信息交互，充电机和充电桩无法准确识别故障状态，甚至有可能将故障连接状态错误识别为正常连接，发起充电请求。

专利CN210626574U提出了一种交流充电桩故障检测装置，其只能用于检测交流充电桩端的故障，无法检测车端的故障，也不能得到其具体的故障信息。

因此，如何提出一种CC/CP诊断电路及充电机，能够准确识别各种故障状态是业界亟待解决的技术问题。

发明内容

针对现有技术中不能准确检测故障信息的问题，本发明提出了一种CC/CP诊断电路及充电机。

本发明的技术方案为，提出了一种CC/CP诊断电路，包括主功率电路、以及与所述主功率电路连接的供电电路，还包括与CC线路和CP线路连接的诊断电路，所述诊断电路包括多个电压检测点，并通过检测所述电压检测点的电压确定所述CC线路和/或CP线路的故障状态。

进一步，所述诊断电路包括与CC线路连接的电阻R5和电阻R6、以及设于所述电阻R5和电阻R6与CC线路之间的第三电压检测点和第四电压检测点，当所述第三电压检测点和/或第四电压检测点电压异常时，所述CC线路出现故障。

进一步，所述CC线路包括相互连接的CC1线路和CC2线路，所述电阻R5一端连接到CC1线路、另一端与电源输入连接，所述电阻R6一端连接到所述CC2线路、另一端串联有开关S7后连接到地；

所述第三电压检测点设于所述电阻R5与所述CC1线路之间，所述第四电压检测点设于所述电阻R6与所述CC2线路之间。

进一步，当充电机上电自检时，根据所述第三电压检测点和所述第四电压检测点的电压状态判定有3种故障状态，分别为：

当所述第三电压检测点和所述第四电压检测点的电压相同，且在所述开关S7闭合前后均为0V时，判定为第一故障状态：CC线路故障短接到地；

当所述第三电压检测点和所述第四电压检测点的电压相同，且在所述开关S7闭合前后均为电源输入电压时，判定为第二故障状态：CC线路故障短接到电源输入；

当所述第三电压检测点在所述开关S7闭合前后均为电源输入电压，且所述第四电压检测点在所述开关S7闭合后电压为0V时，判定为第三故障状态：CC线路出现断路故障。

进一步，当所述主功率电路处于充电状态时，根据所述第三电压检测点和所述第四电压检测点的电压状态判定有4种故障状态，分别为：

当所述第三电压检测点和所述第四电压检测点的电压相同，且均为0V时，判定为第一故障状态：CC线路故障短接到地；

当所述第三电压检测点和所述第四电压检测点的电压相同，且均为电源输入电压时，判定为第二故障状态：CC线路故障短接到电源输入；

当所述第三电压检测点的电压为电源输入电压，且所述第四电压检测点的电压为0V时，判定为第四故障状态：CC1线路出现断路故障；