[发明专利]一种汽车顶棚天窗热包边装置有效
申请号: | 202110689999.5 | 申请日: | 2021-06-22 |
公开(公告)号: | CN113510933B | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 程美;陈城勇;梅东挺;王金林 | 申请(专利权)人: | 宁波拓普汽车电子有限公司 |
主分类号: | B29C65/48 | 分类号: | B29C65/48;B29C65/70;B29C65/78;B29L31/30 |
代理公司: | 宁波甬致专利代理有限公司 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315336 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 顶棚 天窗 热包边 装置 | ||
1.一种汽车顶棚天窗热包边装置,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)上设有
下模,所述下模的上端外凸的设有用于供汽车顶棚的天窗孔插装定位的定位部(2),
上模,沿竖向可滑动的设在下模的上方,所述上模上设有加热组件,合模时,所述加热组件用于对汽车顶棚天窗位置的待包边基材进行加热,
包边机构,连接在下模上,它包括四个呈矩形状分布的直边镶块(3)以及驱动机构,每相邻的两个所述直边镶块(3)之间的转角位置设有R角镶块(4),所述驱动机构用于驱动各直边镶块(3)、R角镶块(4)水平运动以及竖向运动,以实现汽车顶棚内侧近天窗位置的基材紧贴天窗周向边缘朝着汽车顶棚外侧方向翻折包边,
补偿机构,连接在包边机构上,包括补偿镶块(27)以及用于驱动补偿镶块(27)水平运动的补偿驱动缸(28),补偿镶块(27)包括与补偿驱动缸的活塞杆连接的联动板,联动板的两端分别设有补偿插块,且两个补偿插块滑动配合在R角镶块(4)的两侧,当所述直边镶块(3)以及R角镶块(4)水平往外运动时,每个所述R角镶块(3)的两侧与相邻的直边镶块(4)之间形成间隙(29),所述补偿镶块(27)滑动配合在所述的间隙(29)内,
压边机构,连接在上模上,用于对翻折包边至汽车顶棚外侧近天窗位置的基材进行压紧。
2.根据权利要求1所述的汽车顶棚天窗热包边装置,其特征在于:所述上模包括安装板(5)以及用于驱动安装板(5)升降的第一驱动缸(6),所述第一驱动缸(6)连接在机架(1)的顶板上;所述安装板(5)的下端设有用于压紧限位汽车顶棚的定位压板(7),所述定位压板(7)的中部设有避让通孔(7.1),所述避让通孔(7.1)内滑动设有连接板(8),所述安装板(5)上设有用于驱动连接板(8)上下活动的第二驱动缸(9),所述加热组件可拆卸的安装在连接板(8)的下端。
3.根据权利要求2所述的汽车顶棚天窗热包边装置,其特征在于:所述下模的底板上设有多个下定位柱(24),各所述下定位柱(24)的顶端设有定位插孔(24.1);所述安装板(5)的下端面上设有第一上定位柱(25),所述连接板(8)的下端面设有第二上定位柱(26),所述第一上定位柱(25)、第二上定位柱(26)的底端均设有与各下定位柱(24)上的定位插孔(24.1)相对应的定位插柱。
4.根据权利要求1或2所述的汽车顶棚天窗热包边装置,其特征在于:所述加热组件包括环形的加热块(10),所述加热块(10)设置在安装板(5)的下端面,当所述连接板(8)往下运动至设定位置时,所述加热块(10)位于各镶块的外部,以使得所述加热块(10)内侧壁与各直边镶块(3)、R角镶块(4)外侧壁之间形成用于容纳待包边基材的容置腔(11)。
5.根据权利要求2所述的汽车顶棚天窗热包边装置,其特征在于:所述压边机构包括多个压块(12)以及多个第三驱动缸(13),多个所述压块(12)沿周向设置在定位压板(7)的上端,多个所述第三驱动缸(13)用于分别驱动各压块(12)朝着避让通孔(7.1)中心水平运动。
6.根据权利要求1所述的汽车顶棚天窗热包边装置,其特征在于:所述的驱动机构包括升降板(14)以及用于驱动升降板(14)上下运动的第四驱动缸(15),所述升降板(14)的周向外边缘分别与下模的四根立柱(16)滑动连接,所述第四驱动缸(15)连接在下模的底板上;所述升降板(14)上设有多个沿周向分布的安装座(17),所述安装座(17)上设有沿竖向延伸的连杆(18),各所述连杆(18)的上端分别与各自对应的直边镶块(3)或R角镶块(4)连接;所述定位部(2)上设有与汽车顶棚天窗相对应的安装通孔(2.1),四个所述直边镶块(3)以及四个R角镶块(4)沿着安装通孔(2.1)的边缘设置;所述安装座(17)上设有用于驱动连杆(18)沿安装通孔(2.1)的径向水平移动的驱动组件。
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