[发明专利]一种降噪控制方法、空调机组、轨道车辆及降噪装置

说明书

本发明提供了一种降噪控制方法，所述空调机组包括降噪装置，内置于降噪装置的控制系统，所述降噪装置包括一个或多个可采集噪音数据的声采集装置，所述控制系统内置运行噪音的标准值，所述控制系统根据所述采集装置采集的实时噪音数据与噪音的标准值做对比，获取超限噪音，并按预定程序对超限噪音的进行消除。本发明进一步提供了使用上述降噪控制方法的空调机组、轨道车辆及降噪装置。本发明提供的一种降噪控制方法、空调机组、轨道车辆及降噪装置，可有效降低空调系统本身的运行噪音，并对轨道车辆进行智能降噪。

技术领域

本发明涉及空调产品技术领域，尤其是一种降噪控制方法、空调机组、轨道车辆及降噪装置。

背景技术

变频空调根据室内设定温度目上标和载客量等载荷变化，通过自动调节压缩机运转频率、风机转速等方法来调节输出的冷量，使客室内温度保持在设定温度范围内，当室内温度达到期望值后，空调压缩机维持一定转速运行，风机通过调节转速来进行风量和风速调节(即风机、压缩机等转子件转速是变化的)，因此空调本身发出的噪声值及声频谱是变化的；受车辆运行线路的复杂环境影响，车厢噪声也是变化的。

当前针对轨道车辆系统的主动降噪措施一般集成在车辆风道内部或者车厢内部，主动降噪系统的声传感器和噪声发生器受安装位置和数量的限制，无法实时监测变频空调整机及机组内部各转子部件的噪声状态，无法实现同时降低空调本身运行噪声和环境噪声对车厢内部的影响，影响车辆的乘坐舒适度。

发明内容

本发明主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种降噪控制方法、空调机组、轨道车辆及降噪装置，可有效降低噪音。

为实现上述目的，本发明首先提供了一种降噪控制方法，其技术方案是：

一种降噪控制方法，内置于降噪装置的控制系统，所述降噪装置包括一个或多个可采集噪音数据的声采集装置，所述控制系统内置运行噪音的标准值，所述控制系统根据所述采集装置采集的实时噪音数据与噪音的标准值做对比，获取超限噪音，并按预定程序对超限噪音的进行消除。

进一步的，所述降噪装置包括设置在噪音采集点处的声源装置，所述控制系统控制噪音超限处的所述声源装置发射反相声源降低噪音。

进一步，对超限噪音进行倍频程分析，获取超限噪音中的超限声源，对超限声源进行消除，从而降低所述超限噪音的总声压。

进一步的，确定超限声源采用如下步骤，

S1，对声采集装置采集的超限噪音信号Lp进行倍频程分析，获得该噪音的Lp (f,P)对应的f和P,对获得的噪音频带分别计算，获取相邻频带的差值，其中Δ_左＝|P_i-1-P_i|和Δ_右＝|P_i+1-P_i|，当Δ_左或Δ_右大于限值时，标记为Lp(f_i1,P_i1)，…，Lp (f_ij,P_ij)，…，Lp(f_in,P_in)，其中f代表频率，P代表幅值；i，j，n为自然数；

S2，计算Δ_P＝|MAX(P_i1,L,P_ij,L P_in)-P_ij|，当Δp大于预定值时，予以剔除，获取最终的超限声源Lp(F0，P)，其中F0为超限声源的频率。

进一步的，Δ_左或Δ_右的限值为多个，分别标记。

进一步的，所述限值包括N1,N2和N3，将相邻频带差分为三档，当