[发明专利]一种用于隧道空气净化站的自动清洗系统

说明书

本发明公开了一种用于隧道空气净化站的自动清洗系统，包括静电除尘过滤器清洗管路以及初效过滤器清洗管路，所述静电除尘过滤器清洗管路包括静电除尘单元，所述静电除尘单元的顶部分别水平设有第一清洗水管，所述第一清洗水管的两端分别弯曲至对应的所述静电除尘单元的两侧，所述初效过滤器清洗管路包括初效过滤器，所述初效过滤器呈V字型排列，所述初效过滤器之间分别设有第二清洗水管，所述第二清洗水管分别为竖直设置，所述第二清洗水管的表面均匀设有广角雾化喷嘴，本发明采用自动清洗系统，实现过滤器单元免维护、免更换；减少维护维修工作量，降低维护维修成本。

技术领域

本发明涉及隧道空气净化技术领域，具体领域为一种用于隧道空气净化站的自动清洗系统。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道

1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素，对隧道所下的定义为：“以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2平方米的洞室。

隧道内需要进行通风，经过良好的通风后，隧道及地下工程空气中有害物质的最高容许浓度、空气的温度、相对湿度和流速都应达到国家卫生标准。缺乏卫生标准时则按照有关设计规范的规定。①铁路隧道。要求空气中的一氧化碳浓度不得大于30毫克/米,氮氧化物(换算成二氧化氮)浓度不得大于8毫克/米，含游离二氧化硅10％以上的粉尘浓度不得超过2毫克/米。②道路隧道。通风以消除汽车排烟中的一氧化碳和烟雾为对象，确保司机的安全视距和行驶舒适性。③地下铁道。主要考虑车站和区间要有适宜的气温，并控制好二氧化碳的浓度。④地下建筑工程。按其重要性和使用性质分别要求不同的空气温度、相对湿度、流速和空气中有害物质的最高容许浓度和新鲜空气量等。一般以二氧化碳浓度作为衡量内部空气质量的标志：平时使用时,容许浓度为0.1～0.5％；战时使用时为1％以下。当建筑物和外界隔绝(即密闭)时,短时容许浓度为2～3％。每小时供给每人的新鲜空气量，平时通风为30～40米；战时清洁式通风为5～35米，滤毒式通风为2～10米。

隧道空气净化站中的初效过滤器和静电过滤器在运行一段时间后，需要定时周期性清洗，但清理过程较为困难，为此，提出一种用于隧道空气净化站的自动清洗系统。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于隧道空气净化站的自动清洗系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于隧道空气净化站的自动清洗系统，包括静电除尘过滤器清洗管路以及初效过滤器清洗管路，所述静电除尘过滤器清洗管路包括静电除尘单元，所述静电除尘单元的顶部分别水平设有第一清洗水管，所述第一清洗水管的两端分别弯曲至对应的所述静电除尘单元的两侧，所述第一清洗水管的两端分别固定连接有清洗喷嘴，所述第一清洗水管分别与设置在所述静电除尘单元顶端的第一供水管连接；

所述初效过滤器清洗管路包括初效过滤器，所述初效过滤器呈V字型排列，所述初效过滤器之间分别设有第二清洗水管，所述第二清洗水管分别为竖直设置，所述第二清洗水管的表面均匀设有广角雾化喷嘴，所述初效过滤器的两侧分别设有第二供水管，所述第二清洗水管分别与所述第二供水管相连接，所述第一供水管与所述第二供水管分别连接有水处理室。

优选的，每个所述第一清洗水管上的所述清洗喷嘴的数量为个。

优选的，所述第一清洗水管水平部分的两端分别设有第一电磁阀。

优选的，所述第一清洗水管通过软管与所述第一供水管相连接，所述第一清洗水管分别通过齿轮电机带动其旋转。

优选的，同侧且相邻的两个所述第二清洗水管通过连接管相连，所述连接管分别与所述第二供水管相连，所述连接管上分别设有第二电磁阀。

优选的，所述第二供水管通过水管支撑架支撑。