[发明专利]一种基于清洁燃烧动力控制的车辆熄火制动装置及其系统

说明书

本发明公开了一种基于清洁燃烧动力控制的车辆熄火制动装置，包括阀体和端盖，阀体的中部开设有安装孔，安装孔内滑动安装有移动阀芯，移动阀芯的顶部设置有突出部分，突出部分滑动安装于端盖底部的安装槽内，安装槽的顶部连接发动机机油出油口；移动阀芯的底部安装有顶轴，顶轴的底部连接有弹簧，弹簧安装于弹簧卡套的内部。本发明基于清洁燃烧动力控制的车辆熄火制动系统包括储气总成、总截门、启动马达总成、开关阀、电磁保护阀、启动阀、制动释放阀、风门气缸、车辆熄火制动装置、制动阀组总成、前桥驻车制动器和后桥驻车制动器。本发明解决了煤矿井下无轨辅助运输防爆车辆因失误或误操作而造成车辆坡道溜车的安全隐患。

技术领域

本发明涉及煤矿井下无轨辅助防爆车辆的熄火制动技术领域，特别是涉及一种基于清洁燃烧动力控制的车辆熄火制动装置及其系统。

背景技术

煤矿井下无轨辅助运输防爆车辆由于具有高效能、多用途、机动灵活和技术先进等特点，在国外一些采煤技术先进的国家比如美国、澳大利亚、英国、南非等都得到了非常广泛的应用，且发展迅速。90年代中后期，我国为改变煤矿辅助运输方式落后于采掘技术发展的状况，神东、兖州和晋城等大型矿区先后引进成套无轨胶轮运输设备，在平峒、立井和斜井中都得到了成功应用，使用这一新型辅助运输方式后显著提高了辅助运输和矿井全员生产效率。

防爆车辆在煤矿井下运行的安全性显得尤为重要，一旦车辆制动失效，往往会造成严重的人员伤亡和财产损失。因此，车辆制动性能的好坏是制约矿井辅助运输发展的重要因素。防爆车辆特别是在有坡度的煤矿井下运行时，车辆停车时制动系统处于保护工作状态，车辆才能保证足够的安全。一旦出现防爆车辆在坡道停车熄火时驾驶人员疏忽没有按下驻车制动阀，或者其他人员误操作打开驻车制动阀，使车辆驻车制动不起作用，极易使车辆溜车，造成井下无轨辅助运输防爆车辆在坡道停车的安全隐患。

因此，亟待提供一种车辆熄火时的制动装置，以解决现有技术中所存在的上述问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于清洁燃烧动力控制的车辆熄火制动装置及其系统，解决了煤矿井下无轨辅助运输防爆车辆因失误或误操作而造成车辆坡道溜车的安全隐患。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

本发明提供一种基于清洁燃烧动力控制的车辆熄火制动装置，包括阀体和端盖，所述端盖安装于所述阀体的顶部，所述阀体的中部开设有安装孔，所述安装孔内滑动安装有移动阀芯，所述移动阀芯的顶部设置有突出部分，所述端盖的底部中间设置有安装槽，所述突出部分滑动安装于所述安装槽内，所述安装槽的顶部用于连接发动机机油出油口；所述移动阀芯的底部安装有顶轴，所述顶轴的底部连接有弹簧，所述弹簧安装于弹簧卡套的内部，所述弹簧卡套设置于所述安装孔的底部。

优选的，所述阀体和所述端盖通过连接螺钉固定连接，所述顶轴与所述移动阀芯的底部螺纹连接。

优选的，所述移动阀芯以及所述突出部分的外壁上均设置有密封槽，所述移动阀芯的密封槽内安装有第二拉杆封，用于与所述阀体密封连接，所述突出部分的密封槽内安装有第一拉杆封，用于与所述端盖密封连接。

本发明还公开一种包括上述车辆熄火制动装置的基于清洁燃烧动力控制的车辆熄火制动系统，还包括储气总成、总截门、启动马达总成、开关阀、电磁保护阀、启动阀、制动释放阀、风门气缸、制动阀组总成、前桥驻车制动器和后桥驻车制动器；所述储气总成的进口用于充入外界气源，所述储气总成的出口连接所述总截门，所述总截门连接所述启动马达总成以及所述开关阀，所述启动马达总成用于与发动机连接；所述开关阀连接所述电磁保护阀，并且所述开关阀能够与大气连通；所述电磁保护阀连接所述启动阀、所述制动释放阀以及所述风门气缸，所述电磁保护阀能够与大气连通；所述启动阀连接所述启动马达总成，所述启动阀能够与大气连通；所述制动释放阀连接所述车辆熄火制动装置，所述车辆熄火制动装置能够与大气连通，所述车辆熄火制动装置连接所述制动阀组总成；所述制动阀组总成连接制动蓄能器油口、液压油箱回油口以及手压泵出油口，所述制动阀组总成还连接所述前桥驻车制动器以及所述后桥驻车制动器。