[发明专利]端盖加工的数控立车夹具及其工艺

说明书

本发明公开了一种端盖加工的数控立车夹具及其工艺，夹具包括花盘(1)，花盘(1)的顶面上设有多个顶面高度相同的定位块(2)，花盘(1)的顶面设有压紧装置，花盘(1)的上方设有定位校正机构；所述定位块(2)为四个，围绕花盘(1)轴线分布，定位块(2)通过第一螺钉(3)连接花盘(1)；所述压紧装置有两个，分别位于花盘(1)轴线的两侧，压紧装置包括压板(100)，压板(100)上设有长孔(101)，长孔(101)内设有双头螺柱(102)，双头螺柱(102)的一端与花盘(1)连接，双头螺柱(102)的另一端设有第一螺母(103)。本发明具有能提高端盖加工合格率、装夹速度快和适用范围广的优点。

技术领域

本发明属于液压泵的端盖的加工夹具领域。

背景技术

如图8至图10所示，是液压泵的的端盖的毛坯件的结构，包括位于D2圆上且关于D2圆圆心对称分布的H1槽和H2槽。端盖的毛坯件通过压铸成型，尺寸精度差，需要用数控立车(或者叫数控立加)对毛坯件进行再次加工。现有端盖的加工工艺中，对H1槽和H2槽进行加工时，通常先以毛坯件的D1孔作为基准，加工毛坯件的φd外圆和A面，再以φd外圆和A面作为加工基准，对H1槽和H2槽进行加工。

由于H1槽和H2槽在设计上留有的加工余量本身较小，而毛坯件压铸的形变量较大，导致D1孔和D2圆的同轴度较差，现有端盖加工工艺下，对H1槽和H2槽进行加工时，先以D1孔作为基准加工φd外圆和A面，再以φd外圆和A面加工D2圆为分度圆的H1槽和H2槽，更是增加D1孔和D2圆的同轴度误差，可能导致H1槽和H2槽上实际上没有加工余量，从而不能加工出设计尺寸所需的H1槽和H2槽，或者加工出的H1槽和H2槽位置精度差，导致端盖不合格。

因此，需要一种夹具及工艺以提高端盖的加工的合格率。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种端盖加工的数控立车夹具及其工艺。本发明具有能提高端盖加工合格率、装夹速度快和适用范围广的优点。

本发明的技术方案：端盖加工的数控立车夹具，包括花盘，花盘的顶面上设有多个顶面高度相同的定位块，花盘的顶面设有压紧装置，花盘的上方设有定位校正机构。

前述的端盖加工的数控立车夹具中，所述定位块为四个，围绕花盘轴线分布，定位块通过第一螺钉连接花盘。

前述的端盖加工的数控立车夹具中，所述压紧装置有两个，分别位于花盘轴线的两侧，压紧装置包括压板，压板上设有长孔，长孔内设有双头螺柱，双头螺柱的一端与花盘连接，双头螺柱的另一端设有第一螺母。

前述的端盖加工的数控立车夹具中，所述双头螺柱的两侧分别设有第一调节支撑和第二调节支撑，第一调节支撑和第二调节支撑均与花盘螺纹连接，第一调节支撑和第二调节支撑与花盘连接的螺纹端均设有第二螺母，压板上设有与第一调节支撑上端配合的第一长槽。

前述的端盖加工的数控立车夹具中，所述压板和花盘之间设有套在双头螺柱上的弹簧。

前述的端盖加工的数控立车夹具中，所述定位校正机构包括两个均与花盘固定的第一导套，第一导套的上端设有光孔，第一导套的下端设有与光孔连接的螺纹孔，光孔内设有导柱，导柱的下端与螺纹孔螺接，导柱的上端向上延伸；所述定位校正机构还包括定位基板，定位基板的两端均通过第二导套分别连接两根导柱，定位基板的上侧设有与导柱固定的冒头，定位基板的中部设有定位件，定位件的底面上设有四个锥齿块，锥齿块的内侧面为锥面。

前述的端盖加工的数控立车夹具中，所述定位基板与第一导套之间设有穿过导柱的防脱件。

前述的端盖加工的数控立车夹具中，所述定位件通过第三导套连接连接定位基板，第三导套的上端设有向外侧延伸的第一凸台，第一凸台嵌入到定位基板的顶面，第一凸台上设有与定位基板连接的圆柱销；