[发明专利]一种车载双屏显示器结构

说明书

本发明公开一种车载双屏显示器结构，包括壳体，安装于壳体内的仪表显示屏和中控显示屏，覆盖在仪表显示屏和中控显示屏上的玻璃盖板，仪表显示屏与中控显示屏并排拼接，仪表显示屏和中控显示屏在与拼接间隙相邻的区域设置单独的分区，将该区域称为消隐区；在仪表显示屏和中控显示屏的消隐区设置与其它区域相独立的背光源。所述车载双屏显示器结构，当显示屏显示内容时，非消隐区内的背光源打开，而拼接间隙相邻的消隐区则背光源关闭，使其消隐区内成暗黑状态，与两屏幕拼接间隙一致，从而使消隐区与拼接间隙成一体黑,将拼接间隙暗藏，使用者无法感受到,从而产生整体大屏显示的效果，以较低的成本获得了较佳的使用体验。

技术领域

本发明涉及车载显示设备领域，具体为一种车载双屏显示器结构。

背景技术

一体式中控液晶大屏，能够提升汽车显示屏的现代感和豪华感，受到消费者的青睐，然而由于液晶屏幕尺寸的加大，其同时也大幅提高了显示屏的成本。为了降低成本，有的汽车采用了双屏显示器，其内部由单独的仪表显示屏和中控显示屏拼接组成，表面则设置一体式的保护屏，整体看上去就像一个大屏,从而在具有大屏视觉效果的同时，大幅降低了成本。然而其仪表显示屏和中控显示屏通常都是整屏采用统一的背光源，当屏幕有内容显示时，背光源对整屏打光，在屏幕上即使无内容显示的部分,也会有一定的暗态亮度，使得拼接的两屏幕间的物理间隙明显、突兀感强，从而极大影响拼接后的视觉效果，影响用户的体验。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够实现双屏显示器屏幕间物理间隙暗藏的车载双屏显示器结构,以改善用户体验。

本发明所述的车载双屏显示器结构，包括：

包括壳体，安装于壳体内的仪表显示屏和中控显示屏，覆盖在仪表显示屏和中控显示屏上的玻璃盖板，仪表显示屏与中控显示屏并排拼接，仪表显示屏和中控显示屏在与拼接间隙相邻的区域设置单独的分区，将该区域称为消隐区；在仪表显示屏和中控显示屏的消隐区设置与其它区域相独立的背光源。

本发明所述的车载双屏显示器结构，仪表显示屏和中控显示屏与拼接间隙相邻的消隐区的背光源与其它区域相独立，当显示屏显示内容时，非消隐区内的背光源打开，而拼接间隙相邻的消隐区则背光源关闭，使其消隐区内成暗黑状态，与两屏幕拼接间隙一致，从而使消隐区与拼接间隙成一体黑,将拼接间隙暗藏，使用者无法感受到,从而产生整体大屏显示的效果，以较低的成本获得了较佳的使用体验。

附图说明

图1为本发明的结构示拆分示意图。

图2为仪表显示屏与中控显示屏拆分结构示意图。

图3为消隐区与独立背光示意图。

图4为仪表显示屏和中控显示屏之间非液晶显示区域的物理间隙示意图。

图5为玻璃盖板表面覆盖有烟熏膜的车载双屏显示器结构拆分示意图。

具体实施方式

一种车载双屏显示器结构，包括壳体1，安装于壳体1内的仪表显示屏2和中控显示屏3，覆盖在仪表显示屏2和中控显示屏3上的玻璃盖板4，仪表显示屏2与中控显示屏3并排拼接，如图1所示。仪表显示屏2包括仪表液晶面板2-1,中控显示屏3包括中控液晶面板3-1，仪表液晶面板2-1和中控液晶面板3-1底部设置背光源模块10，在仪表显示屏2和中控显示屏3在与拼接间隙相邻的区域的背光源模块10上设置单独的分区，将该区域称为消隐区5，如图2所示；在仪表显示屏2和中控显示屏3的消隐区5设置与其它区域相独立的背光源6。