[发明专利]一种航空多流道管件电磁脉冲增材装置及方法有效
申请号: | 202110691570.X | 申请日: | 2021-06-22 |
公开(公告)号: | CN113275733B | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 胡锦扬;陈玉华;张体明;谢吉林;尹立孟;王善林;黄永德;魏明炜;章文滔;汪洪伟 | 申请(专利权)人: | 南昌航空大学 |
主分类号: | B23K20/06 | 分类号: | B23K20/06;B23K20/12;B23K101/06 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 王富强 |
地址: | 330063 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 多流道管件 电磁 脉冲 装置 方法 | ||
1.一种航空多流道管件电磁脉冲增材方法,基于航空多流道管件电磁脉冲增材装置,其特征在于,所述航空多流道管件电磁脉冲增材装置包括机架、移动平台和电磁脉冲控制模块,所述机架上设置有用于夹持多流道管件的卡盘,所述机架上的驱动装置能够驱动所述卡盘及被所述卡盘夹持的多流道管件绕所述卡盘的轴线转动,所述移动平台和所述电磁脉冲控制模块分别与所述机架滑动配合,所述移动平台上设置有机器人,所述机器人夹持有摩擦棒,所述机器人能够驱动所述摩擦棒紧贴所述多流道管件的外壁,所述移动平台位于所述卡盘和所述电磁脉冲控制模块之间;所述电磁脉冲控制模块朝向所述卡盘的一侧固设有顶杆,所述顶杆靠近所述卡盘的一端内置有电磁线圈,所述机架上还设置有能够驱动所述电磁脉冲控制模块滑动使所述顶杆与所述多流道管件紧密贴合的推杆,所述推杆位于所述电磁脉冲控制模块远离所述卡盘的一侧;所述移动平台上还固设有一竖直的支架,所述支架的顶部能够夹持用于对所述多流道管件增材的增材薄片,且被所述支架夹持的所述增材薄片正对所述多流道管件远离所述卡盘的一端;所述电磁脉冲控制模块通过滑板与所述机架滑动配合,所述机架上设置有滑轨,所述滑板的底面上对应所述滑轨设置有凹槽,所述滑轨与所述凹槽滑动配合;所述滑板靠近所述推杆的一端还固设有推架,所述推杆的伸缩杆的自由端与所述推架固连;所述机架对应所述移动平台设置有导轨和丝杆,所述丝杆与所述机架转动配合,所述丝杆与所述移动平台螺纹连接,所述机架上还设置有能够驱动所述丝杆转动的驱动电机,所述移动平台与所述导轨滑动配合;所述顶杆正对所述多流道管件,所述电磁线圈电连接有电容和放电电路;所述移动平台和所述电磁脉冲控制模块相对所述机架滑动的方向与所述卡盘的轴向相同;
所述航空多流道管件电磁脉冲增材方法包括以下步骤:
(1)首先将待增材的多流道管件夹持在卡盘上;
(2)将增材所用的增材薄片夹持在支架上,使所述增材薄片正对所述多流道管件远离所述卡盘的一端;
(3)根据待增材的所述多流道管件中的流道螺距调整所述增材薄片间流道孔与所述所述多流道管件中的流道的错开角度;
(4)打开电磁线圈的放电开关,通过所述电磁线圈产生的电磁力使所述增材薄片与所述多流道管件之间形成冶金结合,之后驱动所述多流道管件旋转,并通过推杆推动顶杆与所述增材薄片紧密接触,使所述顶杆对所述增材薄片施加旋转摩擦挤压作用;
(5)通过机器人驱动摩擦棒与所述多流道管件增材部位的周向侧壁紧密接触,对所述多流道管件增材部位的周向的余高施加旋转摩擦挤压作用;
(6)重复步骤(2)-(5),直至将待增材的所述多流道管件增材至设定长度。
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