[发明专利]一种钢-混凝土组合腹板及其施工方法有效

专利信息
申请号: 202110691837.5 申请日: 2021-06-22
公开(公告)号: CN113338152B 公开(公告)日: 2022-05-17
发明(设计)人: 张云;刘玉擎;周晓蓉;罗婷倚;王思豪;叶源;蔡昊初;杨明;唐亚森;覃春秀;谢长洲 申请(专利权)人: 广西北投公路建设投资集团有限公司;广西强路工程咨询有限责任公司;广西路产建设投资有限公司
主分类号: E01D19/00 分类号: E01D19/00;E01D19/06;E01D2/00;E01D21/00;E01D101/26
代理公司: 北京高沃律师事务所 11569 代理人: 王富强
地址: 530028 广西壮族自治区*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 混凝土 组合 腹板 及其 施工 方法
【说明书】:

发明公开一种钢‑混凝土组合腹板及其施工方法,涉及桥梁工程领域,钢‑混凝土组合腹板包括:多个依次连接的预制腹板体;其中,各预制腹板体均包括波折钢腹板和内衬混凝土板,内衬混凝土板设置于波折钢腹板的一面,任意相邻两波折钢腹板二者相对的两侧均连接,任意相邻两内衬混凝土板二者相对的两侧之间均具有浇筑空间,且各内衬混凝土板均设置用于伸入浇筑空间的接缝钢筋,浇筑空间内浇筑第一混凝土形成现浇湿接缝,接缝钢筋嵌入现浇湿接缝内。本发明提供的钢‑混凝土组合腹板提前预制预制腹板体,现场只需浇筑少量现浇湿接缝,施工方便快捷,施工效率高,且内衬混凝土浇筑质量高。

技术领域

本发明涉及属于桥梁工程领域,特别是涉及一种钢-混凝土组合腹板及其施工方法。

背景技术

波折钢腹板组合梁桥采用波折钢腹板代替传统箱梁的混凝土腹板,利用波折钢腹板纵向刚度小的特点,能够解除传统混凝土箱梁顶底板之间的约束,减小次内力,提高预应力施加效率,减轻桥梁结构自重,近年来在国内得到积极推广。

当前世界上已建的波折钢腹板组合桥梁多为连续梁或连续刚构,桥梁跨径不断增大,最大跨径已达185m,中支点梁高超过10m,且支点位置存在很大负弯矩和剪力,腹板的抗剪稳定性成为设计的主要控制因素。现阶段主要通过设置内衬混凝土形成钢-混凝土组合腹板来提高腹板的抗剪稳定性。

内衬混凝土可以提高波折钢腹板稳定性,通常内衬混凝土长度设计为1-1.5倍梁高。但是内衬混凝土施工困难,需要在箱室内搭设模板并绑扎钢筋。尤其是当跨径增大,梁高较高,支点区段腹板高度较大时,波折钢腹板内侧内衬混凝土长度较长,使得模板搭设、钢筋绑扎与混凝土浇筑更为困难,严重影响施工效率,并且混凝土浇筑质量难以保证。

因此,如何克服缺陷成为本领域技术人员目前所亟待解决的问题。

发明内容

为解决以上技术问题,本发明提供一种钢-混凝土组合腹板及其施工方法,以简化施工工艺,并提高内衬混凝土浇筑质量,加快施工速度,提高效率。

为实现上述目的,本发明提供了如下方案:

本发明提供一种钢-混凝土组合腹板,包括:多个依次连接的预制腹板体;其中,各所述预制腹板体均包括波折钢腹板和内衬混凝土板,所述内衬混凝土板设置于所述波折钢腹板的一面,任意相邻两所述波折钢腹板二者相对的两侧均连接,任意相邻两所述内衬混凝土板二者相对的两侧之间均具有浇筑空间,且各所述内衬混凝土板均设置用于伸入所述浇筑空间的接缝钢筋,所述浇筑空间内浇筑第一混凝土形成现浇湿接缝,所述接缝钢筋嵌入所述现浇湿接缝内。

优选地,各所述波折钢腹板的两端分别设置有上翼缘板和下翼缘板,所述上翼缘板和所述下翼缘板分别用于与混凝土顶板和混凝土底板连接,所述上翼缘板、所述下翼缘板以及所述波折钢腹板的一面三者形成模腔,所述模腔内浇筑第二混凝土形成所述内衬混凝土板。

优选地,所述上翼缘板和所述下翼缘板上分别设置有上开孔连接件和下开孔连接件,所述上开孔连接件和所述下开孔连接件分别用于与所述混凝土顶板及所述混凝土底板连接。

优选地,所述波折钢腹板设置有所述内衬混凝土板的一面上设置有连接件,所述连接件嵌入所述内衬混凝土板。

优选地,所述波折钢腹板的两侧分别凸出于所述内衬混凝土板的两侧、以使任意相邻两所述内衬混凝土板之间均具有所述浇筑空间。

优选地,任意相邻两所述波折钢腹板二者相对的两侧均焊接连接。

优选地,伸入同一所述浇筑空间的所述接缝钢筋绑扎固定在一起。

本发明还提供一种所述的钢-混凝土组合腹板的施工方法,包括以下步骤:预制所述预制腹板体;将预制好的所述预制腹板体吊装至实桥腹板位置,并进行定位和固定;连接相邻的所述波折钢腹板;在所述浇筑空间内浇筑所述第一混凝土。

本发明相对于现有技术取得了以下技术效果:

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