[发明专利]一种基于信息技术的道路测量装置有效
申请号: | 202110692436.1 | 申请日: | 2021-06-22 |
公开(公告)号: | CN113375652B | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
发明(设计)人: | 黄兴利;李小志;周飞 | 申请(专利权)人: | 温州大学 |
主分类号: | G01C15/00 | 分类号: | G01C15/00;G01D11/30 |
代理公司: | 北京君恒知识产权代理有限公司 11466 | 代理人: | 郑黎明 |
地址: | 325035 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 信息技术 道路 测量 装置 | ||
1.一种基于信息技术的道路测量装置,包括:
接收器(1),所述接收器(1)底部固定连接有伸缩杆(2);
其特征在于,还包括:
位于伸缩杆(2)下方的插杆(3);
旋转组件(4),用于调整插杆(3)角度偏差的旋转组件(4)设于伸缩杆(2)和插杆(3)之间;
位移组件(13),用于调整插杆(3)距离偏差的位移组件(13)设在旋转组件(4)侧面;
所述旋转组件(4)包括与伸缩杆(2)底端连接固定的齿轮(5),所述齿轮(5)外表面啮合有内齿环(6),所述内齿环(6)顶面固定连接有第一转动环(7),所述第一转动环(7)外表面贯穿设有第一活动槽(8),所述第一转动环(7)顶部转动连接有与伸缩杆(2)连接固定的第一固定盘(9),所述第一固定盘(9)顶面边缘处固定连接有方位刻度(10),所述内齿环(6)外表面固定连接有固定板(11),所述固定板(11)顶部设有与第一固定盘(9)转动配合的第一指针(12)。
2.根据权利要求1所述的一种基于信息技术的道路测量装置,其特征在于:所述位移组件(13)包括调节手柄(14),所述固定板(11)底面开设有第二活动槽(15),所述固定板(11)侧面贯穿设有与第二活动槽(15)连通的第三活动槽(16),所述调节手柄(14)固定连接有穿入第二活动槽(15)的螺纹杆(17),所述第二活动槽(15)内滑动配合有与插杆(3)连接固定的活动板(18),所述活动板(18)呈L形结构,所述螺纹杆(17)与活动板(18)螺纹连接,所述螺纹杆(17)端部与固定板(11)转动配合,所述固定板(11)侧面固定连接有位置刻度(19),所述第三活动槽(16)内活动配合有与活动板(18)连接固定的第二指针(20),所述插杆(3)另一侧设有支撑组件(21)。
3.根据权利要求2所述的一种基于信息技术的道路测量装置,其特征在于:所述支撑组件(21)包括位于插杆(3)上方与伸缩杆(2)底端连接固定的第二固定盘(22),所述第二固定盘(22)内部开设有第一转槽(23),所述第二固定盘(22)外表面开设有与第一转槽(23)连通的第二转槽(24),所述第一转槽(23)内侧设有与第二固定盘(22)转动配合的第三转动环(25),所述第一转槽(23)内活动配合有底面呈倾斜形状的第一抵压块(26),所述第一抵压块(26)底端压合有与第三转槽转动配合的连接块(27),所述第一抵压块(26)与第三转动环(25)之间挂接配合有第一弹簧(28),所述插杆(3)底部活动配合有限位块(29),所述限位块(29)下方设有与插杆(3)连接固定的限位板(30),所述限位块(29)靠近固定板(11)方向开设有卡槽(31),所述连接块(27)底端固定连接有穿入限位块(29)的支撑杆(32),所述第一抵压块(26)侧面设有固定组件(33)。
4.根据权利要求3所述的一种基于信息技术的道路测量装置,其特征在于:所述固定组件(33)包括穿入第一活动槽(8)的第一活动杆(34),所述第一活动杆(34)一端固定连接有第二抵压块(35),所述第二抵压块(35)与第一转动环(7)之间挂接配合有两个第二弹簧(36),所述第二固定盘(22)边缘下方转动配合有第二转动环(37),所述第二转动环(37)外表面贯穿设有第四活动槽(38),所述第四活动槽(38)内滑动配合有与第一抵压块(26)连接固定的第二活动杆(39),所述第一活动杆(34)与第二活动杆(39)之间固定连接有调节板(40)。
5.根据权利要求4所述的一种基于信息技术的道路测量装置,其特征在于:所述连接块(27)顶面呈与第一抵压块(26)底面相互配合的倾斜形状,所述连接块(27)顶面嵌设有多个滚珠(41)。
6.根据权利要求5所述的一种基于信息技术的道路测量装置,其特征在于:所述固定板(11)底端插接配合有限位杆(42),所述限位杆(42)底端活动连接有插入插杆(3)的水平杆(43)。
7.根据权利要求6所述的一种基于信息技术的道路测量装置,其特征在于:所述支撑杆(32)靠近插杆(3)方向固定连接有弧形挡板(44),所述支撑杆(32)底部呈三角分布结构。
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