[发明专利]一种多功能伪装结构在审

专利信息
申请号: 202110694314.6 申请日: 2021-06-22
公开(公告)号: CN113504599A 公开(公告)日: 2021-10-15
发明(设计)人: 张经纬;张俊举;高原;刘相新;余慧娟;邱亚峰;张益军;胡逸飞;靳欣 申请(专利权)人: 南京理工大学
主分类号: G02B6/00 分类号: G02B6/00;G02B5/00;H05B45/10;F41H3/02
代理公司: 南京理工大学专利中心 32203 代理人: 岑丹
地址: 210094 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 伪装 结构
【说明书】:

发明公开了一种多功能伪装结构,包括导光光纤、吸波材料、穿孔板材、LED光源面阵,所述吸波材料设置在穿孔板材上,所述LED光源面阵的光源与导光光纤一一对应连接,所述导光光纤通过穿孔板材固定成为所需形状后从吸波材料中穿出。本发明通过LED光谱拟合的办法,通过控制LED亮度来改变车体表面伪装色,针对不同的环境只需控制LED的亮度即可,大大节约了成本的同时使车辆可以在任意环境进行伪装。

技术领域

本发明属于隐身装备技术,具体为一种多功能伪装结构。

背景技术

伪装就是进行隐真示假,用来隐藏自己并欺骗、迷惑敌人的一种进攻手段和各种隐蔽措施,以提高进攻的突然性和隐蔽性。而现有的伪装方式大多采用伪装涂料或者伪装网的方式来实现伪装。

伪装涂料的基本设计思想就是产生与背景一致的效果。在可见光下,产生与背景一致的颜色;在电磁波辐照下,产生与背景一致的反射波谱,使伪装目标与背景色调、亮度一致或改变形状。此种方式虽然可以防止用可见光、红外线、雷达波侦察,但是其具有单一性的弊端,难以根据工作环境的变换达到较好的适应性,且需要大量的人力物力,不具有环境适应性与便捷性。

伪装网是一种伪装遮障器材,主要是采用网状结构通过对其进行网面上进行色彩、材料、结构上的加工使其具有伪装性能。但是伪装网具有难以对抗红外、雷达探测的弊端,需要极高的材料要求和结构要求。同时伪装网也具有难以针对环境改变而改变的缺陷,也需要人力来进行更换,不具备便捷性与环境适应性。、

发明内容

本发明提出了一种多功能伪装结构。

实现本发明的技术解决方案为:一种多功能伪装结构,包括导光光纤、吸波材料、穿孔板材、LED光源面阵,所述吸波材料设置在穿孔板材上,所述LED光源面阵的光源与导光光纤一一对应连接,所述导光光纤通过穿孔板材固定成为所需形状后从吸波材料中穿出。

优选地,所述穿孔板材靠近LED光源面阵的一面设置有制冷器。

优选地,所述制冷器靠近LED光源面阵的一面设置有水冷散热装置。

优选地,所述导光光纤为球形头导光光纤。

优选地,所述导光光纤材质为聚甲基丙烯烯酸甲酯。

优选地,所述吸波材料为黑色尖劈形材料,其材质为聚氨酯泡沫。

优选地,所述LED光源面阵中LED光源的波长为400nm-900nm。

优选地,所述LED光源面阵的光源呈矩阵形式排列,相邻光源间隔10nm,每只光源的亮度单独受控制,通过调节亮度组合来拟合出各波段光谱。

本发明与现有技术相比,其显著优点为:

(1)本发明通过LED光谱拟合的办法,通过控制LED亮度来改变车体表面伪装色,针对不同的环境只需控制LED的亮度即可,大大节约了成本的同时使车辆可以在任意环境进行伪装;

(2)本发明针对雷达探测也进行了伪装,通过表面的吸波材料以及内部的复合材料穿孔板材,大大提高了的车辆对雷达信号的伪装性能;

(3)本发明通过半导体制冷器控制车体表面温度,从而使车辆针对红外探测也有一定的伪装效果;

(4)本发明高度集成了可见光光谱、雷达、红外三种探测模式的伪装,使车辆能应对大部分工作环境。

下面结合附图对本发明做进一步详细的描述。

附图说明

图1为本发明实施例的多功能伪装结构的整体结构图。

图2为本发明实施例的多功能伪装结构的伪装表面效果图。

图3为本发明实施例的多功能伪装结构的光纤示意图。

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