[发明专利]一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备

说明书

为解决上述技术问题，一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备，包括杂质过滤装置、润滑油循环装置、杂质清洗装置，通过杂质过滤装置过滤润滑油中的杂质然后根据堆积杂质的数量进行转动调换位置，润滑油循环装置将变速器中的润滑油进行循环，当杂质过滤装置调节位置时将没有净化的润滑油直接退回到变速器中，杂质清洗装置对杂质过滤装置中的杂质进行清洗排放等功能，其特征在于：润滑油循环装置安装固定在杂质过滤装置上，杂质清洗装置安装固定在杂质过滤装置上。

技术领域

本发明涉及一种变速器内部润滑油循环净化设备，更具体的说是一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备。

背景技术

汽车在现在已经是随处可见的了，汽车主要是通过外壳、发动机变速器组成的，变速器主要功能时将发动机的动力通过变速器传出，但是随着变速器的使用减速器的内部润滑油就会产生杂质，现有的一种润滑油净化装置(CN208087564U)只能将润滑油取出单独净化，所以发明了一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备。

发明内容

本发明涉及一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备，更具体的说是一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备，通过杂质过滤装置过滤润滑油中的杂质然后根据堆积杂质的数量进行转动调换位置，润滑油循环装置将变速器中的润滑油进行循环，当杂质过滤装置调节位置时将没有净化的润滑油直接退回到变速器中，杂质清洗装置对杂质过滤装置中的杂质进行清洗排放等功能。

为解决上述技术问题，一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备，包括杂质过滤装置、润滑油循环装置、杂质清洗装置，通过杂质过滤装置过滤润滑油中的杂质然后根据堆积杂质的数量进行转动调换位置，润滑油循环装置将变速器中的润滑油进行循环，当杂质过滤装置调节位置时将没有净化的润滑油直接退回到变速器中，杂质清洗装置对杂质过滤装置中的杂质进行清洗排放等功能，其特征在于：润滑油循环装置安装固定在杂质过滤装置上，杂质清洗装置安装固定在杂质过滤装置上。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备，所述的杂质过滤装置包括固定安装筒、进油孔、出油孔、进水孔、出水孔、转动柱、弧形通道一、弧形通道二、过滤孔板、连接安装轴、配合十字转动架、通气孔、弹簧、滑动活塞、推动配合栓、连接转动十字滑槽管、前端十字连接轴、连接滑动十字板、弹簧二、控制推动板、电机连接板、电机、十字孔连接轴，进油孔设置在固定安装筒上，出油孔设置在固定安装筒上，进水孔设置在固定安装筒上，出水孔设置在固定安装筒上，转动柱转动安装在固定安装筒内部，弧形通道一设置在转动柱上，弧形通道二设置在转动柱上，过滤孔板安装固定在弧形通道一内部，过滤孔板安装固定在弧形通道二内部，连接安装轴安装固定在转动柱上，配合十字转动架安装固定在连接安装轴上，通气孔设置在配合十字转动架桑，弹簧安装在配合十字转动架内部，滑动活塞滑动安装在配合十字转动架内部，推动配合栓安装固定在滑动活塞上，连接转动十字滑槽管安装固定在转动柱上，前端十字连接轴安装固定在连接滑动十字板上，连接滑动十字板滑动安装在连接转动十字滑槽管内部，弹簧二套装在前端十字连接轴上，控制推动板转动安装在前端十字连接轴上，电机连接板安装固定在固定安装筒上，电机安装固定在电机连接板上，十字孔连接轴安装固定在电机上。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备，所述的润滑油循环装置包括进油管、循环装置、溢流管、滑动桶、连接方柱、滑动板、弹簧三、连通槽道、控制连接筒、滑动推动板、连接推动柱、调节控制调节板、弹簧四、调节螺纹调节环、回油管，进油管安装固定在进油孔上，循环装置安装固定在进油管上，溢流管安装固定在进油管上，滑动桶固定安装在溢流管内部，连接方柱安装固定在滑动桶上，连接方柱滑动安装在溢流管内部，滑动板安装固定在连接方柱上，滑动板滑动安装在溢流管内部，弹簧三安装在溢流管内部，连通槽道设置在溢流管上，控制连接筒安装固定在进油管上，滑动推动板滑动安装在控制连接筒内部，控制推动板安装固定在连接推动柱上，连接推动柱安装固定在滑动推动板上，调节控制调节板滑动安装在控制连接筒内部，内部，弹簧四套装在连接推动柱上，调节螺纹调节环滑动安装在调节控制调节板上，调节螺纹调节环和控制连接筒螺纹配合，回油管安装固定在出油孔上。