[发明专利]电单车和骑行辅助方法

说明书

本发明实施例公开了一种电单车和骑行辅助方法，本发明实施例提供的电动车，通过与中控处理器电连接的雨量传感器检测雨量值，与中控处理器电连接的速度传感器检测当前车速，中控处理器根据检测到的雨量值高于预设雨量阈值时，判断当前车速是否高于预设车速阈值，若不高于，则控制雨伞打开；若高于则降低车速直至当前车速不高于车速阈值后，再控制雨伞打开。由此，当用户骑行电单车遭遇风雨天气时，雨伞将自动打开以帮助用户遮蔽雨水，避免了用户雨天无法通过电单车出行，或是通过电单车出行较为危险的情况，改善了用户在雨天骑行电单车的骑行体验。

技术领域

本发明涉及车辆控制领域，尤其涉及一种电单车和骑行辅助方法。

背景技术

作为交通工具之一，电单车是人们日常出行的常见选择。但在人们在骑行电单车时，若突遭大雨，只能一只手控制车辆方向，另一只手撑伞。

而此种单手骑行的方式，不仅对骑行者的骑行水平有一定要求，还会极大的影响骑行者的安全。换言之，常见的电单车，并不利于人们在雨天出行。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种电单车和骑行辅助方法，用于改善用户在雨天骑行电单车不安全的问题。

第一方面，本发明实施例提供一种电单车，包括雨量传感器、速度传感器、雨伞以及中控处理器；

雨量传感器、速度传感器以及雨伞均与中控处理器电连接；

雨量传感器用于检测雨量值，并将雨量值发送至中控处理器；

速度传感器用于检测当前车速，并将当前车速发送至中控处理器；

在雨伞未打开之前，中控处理器用于当雨量值高于预设雨量阈值时，判断当前车速是否高于预设车速阈值；若否，则控制雨伞打开；若是，则降低车速直至当前车速不高于车速阈值之后，控制雨伞打开。

本发明实施例提供的电动车，通过与中控处理器电连接的雨量传感器检测雨量值，与中控处理器电连接的速度传感器检测当前车速，中控处理器根据检测到的雨量值高于预设雨量阈值时，判断当前车速是否高于预设车速阈值，若不高于，则控制雨伞打开；若高于则降低车速直至当前车速不高于车速阈值后，再控制雨伞打开。

由此，当用户骑行电单车遭遇风雨天气时，电单车将控制雨伞打开以帮助用户遮蔽雨水，根据检测到的当前行驶速度进行速度调节，避免了用户雨天无法通过电单车出行，或是通过电单车出行较为危险的情况，并有效提升了用户在雨天骑行电单车的用车体验。

可选的，在本发明实施例提供的一种实施方式中，电单车还包括风速传感器；

风速传感器与中控处理器电连接；

风速传感器用于检测当前风速，并将当前风速发送至中控处理器；

若雨伞已打开，中控处理器还用于当当前风速高于预设风速阈值时，降低车速直至当前车速不高于预设大风安全车速，其中，预设大风安全车速小于车速阈值。

在此种实施方式下，本发明实施例所能达到的有益效果有：当用户在大风天气下骑行时，电单车自动调节车速以保证用户的行车安全。

进一步的，在本发明实施例提供的一种实施方式中，电单车还包括风向传感器和方向传感器；

风向传感器和方向传感器均与中控处理器电连接；

风向传感器用于检测当前风向，并将当前风向发送至中控处理器；

方向传感器用于检测当前行驶方向，并将当前行驶方向发送至中控处理器；