[发明专利]流体密封式发动机悬置

权利要求书

1.一种流体密封式发动机悬置，包括：

喷嘴单元，其将流体室分隔成上流体室和下流体室，并包括用于所述上流体室和所述下流体室之间的流体流动而设置的流体通道，其中，所述流体室被隔离件和隔膜包围并充满流体；以及

膜片，其沿所述喷嘴单元的径向方向布置在所述喷嘴单元的中心部分，并配置为通过流体流动而弹性地振动，

其中：

所述膜片包括膜片唇缘，所述膜片唇缘通过在膜片的边缘部分沿膜片的圆周方向延伸而形成，并且所述膜片唇缘插入并固定至所述喷嘴单元的内圆周部分，

所述膜片唇缘包括膜片通路，所述膜片通路在膜片唇缘的圆周方向上设置在膜片唇缘的至少一部分处，

所述喷嘴单元包括环形喷嘴凹槽部分，所述膜片唇缘插入并布置在所述环形喷嘴凹槽部分中，

喷嘴通路设置在所述环形喷嘴凹槽部分的内圆周部分，

所述喷嘴通路与所述膜片通路一起提供用于流体流动的流体通道。

2.根据权利要求1所述的流体密封式发动机悬置，其中，所述膜片通路布置成基于所述膜片的径向方向与所述喷嘴通路共线。

3.根据权利要求1所述的流体密封式发动机悬置，其中，所述喷嘴单元进一步包括：

喷嘴下板，在所述喷嘴下板的上表面部分具有下凹槽部分；以及

喷嘴上板，其在堆叠的同时安装至所述喷嘴下板的上表面部分，在所述喷嘴上板的下表面部分具有上凹槽部分，以与所述下凹槽部分一起构成所述环形喷嘴凹槽部分，

其中，作为所述喷嘴上板的内圆周部分的上内边缘部分具有邻近所述上凹槽部分的上通路，作为所述喷嘴下板的内圆周部分的下边缘部分具有邻近所述下凹槽部分的下通路，所述上通路与所述下通路一起构成所述喷嘴通路。

4.根据权利要求3所述的流体密封式发动机悬置，其中，所述膜片唇缘进一步包括：

唇缘上突起，其通过向上突出而形成，所述唇缘上突起具有与所述上凹槽部分的上表面紧密接触的上表面部分；

唇缘下突起，其通过向下突出而形成，所述唇缘下突起具有与所述下凹槽部分的下表面紧密接触的下表面部分；以及

唇缘侧突起，其通过沿所述膜片唇缘的径向方向向外突出而形成，所述唇缘侧突起具有与所述下凹槽部分的外圆周表面紧密接触的外圆周表面。

5.根据权利要求4所述的流体密封式发动机悬置，其中，所述喷嘴单元进一步包括限流部分，所述限流部分布置为沿所述喷嘴单元的圆周方向邻近所述喷嘴通路的每个相对侧，所述限流部分与所述膜片唇缘紧密接触以允许流体仅流过所述膜片通路和所述喷嘴通路。

6.根据权利要求5所述的流体密封式发动机悬置，其中，所述限流部分包括：

上限制突起，其形成在所述喷嘴上板的下表面部分上并布置为邻近所述上通路，其中，所述上限制突起与所述唇缘上突起的内圆周表面和外圆周表面紧密接触，并且还与所述唇缘侧突起的上表面和所述膜片的中心部分的上表面紧密接触；以及

下限制突起，其形成在所述喷嘴下板的上表面部分上并布置为邻近所述下通路，其中，所述下限制突起与所述唇缘下突起的内圆周表面和外圆周表面紧密接触，并且还与所述唇缘侧突起的下表面和所述膜片的中心部分的下表面紧密接触。

7.根据权利要求4所述的流体密封式发动机悬置，其中，所述喷嘴上板包括在所述上凹槽部分中的多个上支撑部分，所述多个上支撑部分布置为沿所述上凹槽部分的圆周方向彼此间隔开，

所述多个上支撑部分中的每个上支撑部分包括：

第一上支撑突起，其通过从所述上内边缘部分的外圆周表面突出而形成，并且所述第一上支撑突起定位成与所述唇缘上突起的内圆周表面紧密接触；以及

第二上支撑突起，其通过从布置在所述上凹槽部分的外圆周上的上外边缘部分的内圆周表面突出而形成，并且所述第二上支撑突起定位成与所述唇缘上突起的外圆周表面紧密接触。