[发明专利]一种高速公路路面养护用修复方法

说明书

本发明公开了路面修复技术领域的一种高速公路路面养护用修复方法，该方法的具体步骤如下：步骤一：先将损坏路面内的杂物清理出来；步骤二：然后将修复路面需要用到的沥青和其它修复原料加入到路面修复装置内；通过刮动板和阻挡板，将粉碎钻头击碎的碎渣进行隔挡，使得碎渣都被留至刮动板和阻挡板之间的空间内，刮动板会向内侧刮动，刮动板带动刮动齿将齿牙口内的碎渣都拨动出来，通过吸风管将这些被拨动和隔挡的碎石集中吸入到吸尘器中，解决了齿牙口碎渣难清理的问题，并且将飞溅的碎渣也隔挡收集了，从而方便了吸尘器集中吸收，避免残留，降低了清理难度，使得待填充口更加整洁，避免碎渣阻隔对沥青填充的干扰，提高路面修复后的质量。

技术领域

本发明涉及路面修复领域，具体为一种高速公路路面养护用修复方法。

背景技术

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用，因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面，高速公路就属于高等级公路，高速公路路面养护用沥青修复装置是一种针对高速公路路面上的坑槽处进行修复，以便于更好的恢复高速公路交通的辅助装置，其在高速公路路面养护的领域中得到了广泛的使用。

现有技术中公开的一种高速公路路面养护用修复方法发明案件中，发明专利申请号为CN201811191995.9的中国专利，公开了一种高速公路路面养护用沥青修复装置，包括包括拌料釜、夯板、支撑板、左支板、搅拌电机、上支板、摇臂、套管、搅拌轴、固定座和万向球、左固定板、右固定板、左偏心杆、右偏心杆、左连接轴、右连接轴、上带动轴、下带动轴、往复摇杆、冲击柱、左连接杆、右连接杆、固定环和带动电机。

现有技术路面修复装置中在对路面进行修复时，需要利用冲击钻将已损坏的路面上的沥青进行粉碎，在路面缺口的边沿处打出齿口，便于增加沥青与洞口边沿的粘结面积，有利于沥青粘结的稳定性，随后要加入修复需要的混合搅拌好的沥青，最终进行压实，实现修复，但是在路面洞口边沿进行齿口钻动时，碎渣会沉积在齿口，由于形状特殊，清理空间有限，并且在钻动的过程中，碎渣会飞溅起来，不便于集中收集，造成碎渣和碎土的残留，影响沥青与缺口的粘结，影响路面修复的质量。

基于此，本发明设计了一种高速公路路面养护用修复方法，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高速公路路面养护用修复方法，以解决上述背景技术中提出现有技术路面修复装置中在对路面进行修复时，需要利用冲击钻将已损坏的路面上的沥青进行粉碎，在路面缺口的边沿处打出齿口，便于增加沥青与洞口边沿的粘结面积，有利于沥青粘结的稳定性，随后要加入修复需要的混合搅拌好的沥青，最终进行压实，实现修复，但是在路面洞口边沿进行齿口钻动时，碎渣会沉积在齿口，由于形状特殊，清理空间有限，并且在钻动的过程中，碎渣会飞溅起来，不便于集中收集，造成碎渣和碎土的残留，影响沥青与缺口的粘结，影响路面修复的质量的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高速公路路面养护用修复方法，该方法的具体步骤如下：

步骤一：首先将损坏路面内的杂物清理出来；

步骤二：然后将修复路面需要用到的沥青和其它修复原料加入到路面养护修复设备内进行提前搅拌混合，随后启动路面养护修复设备，将损坏路面位置边缘进行粉碎成齿状，形成边沿为齿状的待填充口；

步骤三：粉碎过程中，路面养护修复设备会将粉碎过程中产生的碎屑进行隔挡收集；

步骤四：粉碎结束后，路面养护修复设备将搅拌完成的沥青填充到需要修复的路面上，随后调整路面养护修复设备，将夯然后将待修复路面上的沥青进行夯实；