[发明专利]一种钛合金低压吹除系统横倾调节装置

说明书

本发明公开了一种钛合金低压吹除系统横倾调节装置，其特征在于：包括垂直固定在耐压壳体上的基座、安设在基座上的控制阀本体、与控制阀本体内挡板相连的传动杆、与传动杆相连的传动装置，所述传动装置的一端安设在耐压壳体内部，另一端垂直向上伸出并通过穿设在耐压壳体上的管节与所述传动杆相连。本装置主要用于低压吹除时调节潜艇或潜器横倾姿态，其能通过在艇内操作，带动舷外阀件挡板运动，从而实现调节进入左右舷压载水舱的废气量，进而实现对潜艇或潜器横倾姿态的调节，保证潜艇或潜器姿态的平衡。

技术领域

本发明涉及船舶装置设计领域，尤其涉及一种钛合金低压吹除系统横倾调节装置。

背景技术

低压吹除系统是利用柴油机工作时产生的废气将各压载水舱内的水吹除，使潜艇或潜器从半潜状态上浮到水面状态。阀件通过手动操作潜艇或潜器内部传动装置，实现调节舷外进入左右舷压载水舱内的废气量，从而实现对潜艇或潜器的横倾调节。低压吹除系统一直采用分开调节各压载水舱进气量来调节横倾的设计，该设计存在耐压壳体开孔多，操作复杂的问题。例如：若全艇有5个压载水舱，那么就需要设计10个穿耐压壳体阀件来调整各水舱的进气量，艇员需要同时操作10个阀件，横倾调节工作量非常大，耐压壳体开孔也多。为了减少开孔，降低艇员操作工作量，本发明提出了一种新型钛合金低压吹除系统横倾调节阀，主要用于低压吹除时调节潜艇或潜器横倾姿态，保证潜艇或潜器姿态的平衡。该调节阀将低吹总管分隔为左右舷两个总管，各水舱左右舷分别连接这两个总管，通过调节1个阀件实现调节10个阀件的效果。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术存在的不足提供一种钛合金低压吹除系统横倾调节装置，该装置能通过在艇内操作，控制舷外装置内部流道的流量分配，从而实现对潜艇或潜器横倾姿态的调节，保证潜艇或潜器姿态的平衡。

本发明所采用的技术方案为：一种钛合金低压吹除系统横倾调节装置，其特征在于：包括垂直固定在耐压壳体上的基座、安设在基座上的控制阀本体、与控制阀本体内挡板相连的传动杆、与传动杆相连的传动装置，所述传动装置的一端安设在耐压壳体内部，另一端垂直向上伸出并通过穿设在耐压壳体上的管节与所述传动杆相连。

按上述技术方案，所述传动杆与传动装置的传动轴通过绝缘套筒相连。

按上述技术方案，所述控制阀本体为钛合金材质，所述传动杆采用硫化处理。

按上述技术方案，所述传动装置为手动传动装置。

按上述技术方案，所述手动传动装置包括与管节固定相连的壳体，在壳体内部设置的传动轴、与传动轴尾部相连的传动机构、与传动机构相连的手轮，所述传动轴通过填料组件与所述壳体密封配置，在壳体上设有用于润滑传动轴和传动机构的润滑油系统。

按上述技术方案，所述润滑油系统包括安设在壳体上的注油器和旋盖式油杯，所述注油器的注油口与传动轴的润滑腔相连通，所述旋盖式油杯的注油口与传动机构的润滑腔相连通。

按上述技术方案，所述传动机构为齿轮传动机构，还没有制动器，所述传动装置还设有用于显示传动轴转动角度的指示器柱。

按上述技术方案，所述管节为焊接杯形管节，其包括垂直穿装在耐压壳体上的管节本体、与管节本体上端相连的压盖和与管节本体下端相连的管节杯座，所述压盖与绝缘套筒相连，在所述管节杯座上沿周向设有多个用于与传动装置壳体相连的安装孔。

按上述技术方案，所述绝缘套筒的上端通过连接销与所述传动杆相连，下端通过键与传动轴相连。

按上述技术方案，控制阀本体、挡板、传动杆采用钛合金材质，传动装置采用铜合金材质。