[发明专利]一种调速器智能分段关闭控制系统及方法

说明书

一种调速器智能分段关闭控制系统及方法，该系统包括人机交互装置、PLC控制器、分段关闭装置、导叶接力器、导叶位置传感器、行程换向阀、电磁阀、主回路切换阀组、回油箱、压油罐、接力环、监控系统、并网开关。PLC控制器根据导叶开度模拟量信号、并网开关状态信号、紧急停机命令和分段关闭装置动作点所对应的导叶开度y1，通过输出控制信号，控制电磁阀的励磁线圈是否励磁来实现电磁阀油路切换，从而控制分段关闭装置的控制油管通断，继而控制分段关闭功能是否投运。本发明可以避免机组正常运行时，分段关闭装置无意义的动作，避免分段关闭装置长期高频动作导致设备磨损；避免导叶开度异常波动，保证机组安全稳定运行。

技术领域

本发明涉及水轮发电机组调速器控制技术领域，具体涉及一种调速器智能分段关闭控制系统及方法。

背景技术

水轮发电机组调速器通常采用分段关闭装置实现导叶关闭速度的分段控制，以满足水轮机调保计算的要求。现有的调速器分段关闭装置实际应用中，分段关闭装置通常采用机械可调式节流阀实现流量控制，使用行程换向阀驱动其分段动作。当机组运行导叶开度穿过分段关闭装置动作开度时，分段关闭装置机械管路通常与事故配压阀机械管路共用同一机械管路。这样情况下，会导致分段关闭装置动作时，事故配压阀机械管路压力不足，供油不足，从而导致导叶开度异常波动。特别是当机组导叶开度运行在分段关闭装置动作开度附近时，事故配压阀机械管路压力不足，供油不足，导叶开度异常波动的情况更加明显，严重威胁机组安全稳定运行。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种调速器智能分段关闭控制系统及方法，可以避免机组正常运行时，分段关闭装置无意义的动作，避免分段关闭装置长期高频动作导致设备磨损；避免导叶开度异常波动，保证机组安全稳定运行。

本发明采取的技术方案为：

一种调速器智能分段关闭控制系统，该系统包括：

人机交互装置、PLC控制器、分段关闭装置、导叶接力器、导叶位置传感器、行程换向阀、电磁阀、主回路切换阀组、回油箱、压油罐、监控系统、并网开关；

所述PLC控制器分别连接人机交互装置、并网开关、监控系统；

所述PLC控制器分别连接导叶位置传感器、电磁阀；

所述分段关闭装置分别连接导叶接力器、主回路切换阀组、行程换向阀；

所述导叶接力器连接主回路切换阀组；

所述行程换向阀分别连接电磁阀、回油箱；

所述电磁阀分别连接回油箱、压油罐；

所述主回路切换阀组分别连接导叶接力器、压油罐。

一种调速器智能分段关闭控制方法， PLC控制器根据导叶开度模拟量信号、并网开关状态信号、紧急停机命令和分段关闭装置动作点所对应的导叶开度y1，并输出控制信号，控制电磁阀的励磁线圈是否励磁来实现电磁阀油路切换，从而控制分段关闭装置的控制油管通断，继而控制分段关闭功能是否投运。

本发明一种调速器智能分段关闭控制系统及方法，技术效果如下：

1）、通过控制器PLC采集调速器接力器位移传感器测量的导叶开度模拟量信号和并网开关传输的并网开关闭合或断开状态信号，接收监测监控系统下发的紧急停机令以及人机交互装置设置的分段关闭装置动作点所对应的导叶开度控制参数，根据导叶开度模拟量信号、并网开关状态信号、紧急停机命令和分段关闭装置动作点所对应的导叶开度控制参数，通过输出控制信号，控制电磁阀的励磁线圈是否励磁来实现电磁阀油路切换，从而控制分段关闭装置的控制油管通断，继而控制分段关闭功能是否投运，避免机组正常运行时，由于分段关闭装置无意义的动作，导致事故配压阀机械管路压力不足，供油不足，防止导叶开度异常波动，严重威胁机组安全稳定运行。