[发明专利]车辆异常的检测方法、装置、电子设备及存储介质

说明书

本申请提供一种车辆异常的检测方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括：获取目标车辆中多个车轮的运行状态数据；根据同轴车轮的运行状态数据之间的数据关系，检测所述车轮的运行状态；若检测到所述车轮处于异常状态，则判定所述目标车辆处于异常状态并进行提示。可考虑到同轴车轮之间的运行状态数据之间的数据关系，检测车轮的运行状态，提高对车轮异常检测的可靠性，从而提高了对车辆异常检测的准确性。

技术领域

本申请属于车辆技术领域，尤其涉及一种车辆异常的检测方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术

随着社会的持续快速发展，汽车不断增加，汽车的安全性也越来越重要。为提高汽车的安全性，可基于各种传感器检测车辆数据，判断车辆的异常情况。

目前可通过胎压传感器检测轮胎的压力，通过检测轮胎是否漏气判断车辆是否异常，通过此类方式检测车辆异常的准确性低。

发明内容

本申请实施例提供了一种车辆异常的检测方法、装置、电子设备及存储介质，旨在解决现有检测车辆异常的准确性低的问题。

第一方面，本申请实施例提供了一种车辆异常的检测方法，包括：

获取目标车辆中多个车轮的运行状态数据；

根据同轴车轮的运行状态数据之间的数据关系，检测所述车轮的运行状态；

若检测到所述车轮处于异常状态，则判定所述目标车辆处于异常状态并进行提示。

在一个实施例中，所述获取目标车辆中多个车轮的运行状态数据，包括：

获取所述目标车辆中多个车轮的转速数据、温度数据和压强数据中至少一种。

在一个实施例中，所述根据同轴车轮的运行状态数据之间的数据关系，检测所述车轮的运行状态，包括：

若所述同轴车轮间对应的同类型运行状态数据之间的差异度大于预设阈值，则判定所述车轮处于异常状态；其中，所述同轴车轮包括连接于同一轴两侧的第一车轮和第二车轮。

在一个实施例中，所述若所述同轴车轮间对应的同类型运行状态数据之间的差异度大于预设阈值，则判定所述车轮处于异常状态，包括：

在每连续预设时长获取的运行状态数据中，确定同轴车轮中每个车轮的同类型数据中的最大值和最小值；

若同轴车轮中不同车轮之间的同类型数据中的最大值和最小值之间的差值大于预设阈值，则判定所述车轮处于异常状态。

在一个实施例中，所述确定同轴车轮中每个车轮的同类型数据中的最大值和最小值，包括：

确定第一车轮的第一最大压强值和第一最小压强值，以及确定第二车轮的第二最大压强和第二最小压强值；

对应地，若同轴车轮中不同车轮之间的同类型数据中的最大值和最小值之间的差值大于预设阈值，则判定所述车轮处于异常状态，包括：

若所述第一最大压强值与所述第二最小压强值之间差值大于预设压强阈值，则判定所述车轮处于异常状态；

或者，若所述第二最大压强值与所述第一最小压强值之间的差值大于预设压强阈值，则判定所述车轮处于异常状态。

在一个实施例中，所述确定同轴车轮中每个车轮的同类型数据中的最大值和最小值，包括：

确定第一车轮的第一最大温度值和第一最小温度值，以及确定第二车轮的第二最大温度值和第二最小温度值；

对应地，若同轴车轮中不同车轮之间的同类型数据中的最大值和最小值之间的差值大于预设阈值，则判定所述车轮处于异常状态，包括：