[发明专利]甲板下定滑轮滑移平台拆除工艺有效
申请号: | 202110700119.X | 申请日: | 2021-06-23 |
公开(公告)号: | CN113335475B | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 杨风艳;韩少宁;张子良;宫晨;张磊;张冲;王娟;宋广兴;万秀林;郝民 | 申请(专利权)人: | 海洋石油工程(青岛)有限公司;海洋石油工程股份有限公司 |
主分类号: | B63B73/00 | 分类号: | B63B73/00;B63B85/00 |
代理公司: | 北京东方灵盾知识产权代理有限公司 11506 | 代理人: | 马敬 |
地址: | 266520 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 甲板 下定 滑轮 滑移 平台 拆除 工艺 | ||
本发明公开了一种甲板下定滑轮滑移平台拆除工艺,利用滑移平台布置的滚轮小车和轨道,将切割件倒运至甲板孔下方,通过甲板上的卷扬机将切割件倒运至甲板;可以高效安全的对甲板下定滑轮滑移平台进行分割切除,有效避免采用整体下放至海底的方案所带来的高风险的下放吊索具拆除问题,避免了滑移平台下放水底造成后续的打捞作业;分割提升滑移平台只需要使用一台卷扬机,缩短了施工工机具准备时间,排除了整体下放需要两个卷扬机下放带来的配合风险,在甲板孔用于提升倒运切割件也充分避免了对平台结构及电气仪表管线的破坏,甲板下分割拆除和甲板上提升倒运工作可同步进行,极大缩短了拆除施工时间,为后续定滑轮调试预留了充足的时间。
技术领域
本发明涉及海洋石油工程领域,尤其涉及一种甲板下定滑轮滑移平台拆除工艺。
背景技术
在桁架式半潜平台建造过程中,为了进行平台立管的提升安装,通常要在平台甲板底部安装用于提升及导向的定滑轮,对于尺寸及重量较大的定滑轮,需安装用于滑移安装的平台,平台采用型钢框架拼接,滑移平台上的竖向立柱与平台甲板主梁焊接。为了不影响定滑轮操作调试,悬挂的定滑轮滑移平台在定滑轮安装完成后需进行拆除。由于滑移平台悬挂在底层甲板下,距离水面以上60米的高空,且平台呈细长方形,将滑移平台整体切除使用平台上吊机下放至水底的方法施工难度巨大,不仅要找到两个用于下放钢丝绳的开孔位置,从顶层甲板至底层甲板下开孔垂直方向上需无障碍,对平台结构破坏严重,滑移平台下放中还存在半潜式平台船旁通的附属部件碰撞;同时下放至水底后还需进行后续打捞作业,需准备施工设备设施复杂,拆除周期较长,影响定滑轮后续调试工作。高空下放操作难度及风险巨大。
发明内容
本发明旨在一定程度上解决上述技术问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种甲板下定滑轮滑移平台拆除工艺,可以拆除滑移平台。
本发明提供了一种甲板下定滑轮滑移平台拆除工艺,甲板下方设置有滑移平台,在所述甲板的上方设置有上层甲板,其特征在于:包括如下步骤:
a.在所述滑移平台中部对应的所述甲板上开设甲板孔,在所述甲板孔的下表面的一侧固定第一吊点,并在所述第一吊点上连接手拉葫芦,在所述甲板孔的上表面一侧固定第二吊点,并在所述第二吊点上连接导向滑轮;
b.在所述甲板孔对应的所述上层甲板上固定第三吊点,所述第三吊点上连接提升滑轮;
c.在所述甲板上布置卷扬机,所述卷扬机的钢丝绳从地面穿入所述导向滑轮,再穿入所述提升滑轮,通过所述甲板孔下放至滑移平台;
d.将所述滑移平台划分为六个区域,并分区拆除,拆除后的构件放置于滚轮小车并通过预安装的轨道转运至所述甲板孔下方;
e.将构件两端分别于所述手拉葫芦和所述钢丝绳的末端连接,然后提升到所述甲板上。
进一步,所述上层甲板上固定有加强梁,所述加强梁与所述上层甲板间焊接有加强筋板,所述加强梁的下缘焊接有所述第三吊点,所述第三吊点正对所述甲板孔。
进一步,分区拆除时,优先拆除滑移平台前端立柱,然后拆除滑移平台最前端区域的竖向型钢,逐个区域从两侧向所述甲板孔位置切割拆除,每次拆除一个区域的立柱与型钢,需保证下一个区域的立柱仍然可以支撑滑移平台。
进一步,所述钢丝绳的末端连接有配重吊钩。
进一步,所述甲板孔周围的管线设备包裹橡胶皮。
进一步,所述滑移平台上固定有轨道,所述轨道上滚动设置滚轮小车。
进一步,在所述滑移平台的下方搭设有临时脚手架。
进一步,所述第一吊点为吊耳板,所述手拉葫芦与所述吊耳板间连接有卸扣。
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