[发明专利]一种用于一体化顶推的钢结构桥梁及其施工方法

说明书

本发明公开了一种用于一体化顶推的钢结构桥梁，涉及钢结构桥梁领域，包括钢结构连续梁，所述钢结构连续梁的上表面前后两侧均设置有多组防撞保护装置，每组所述防撞保护装置均包括两个左右对称设置的支撑箱体，所述支撑箱体的下端固定连接有支撑板，所述支撑板与钢结构连续梁固定连接。本发明所述的一种用于一体化顶推的钢结构桥梁，通过支撑箱体内的搅拌杆和搅拌轴的工作使盐和收集来的雨水混合在一起，通过喷头能够将这些盐水喷洒在地面上，能够防止在温度较低的天气下，桥面上发生结冰积雪，保证道路正常同行，同时雨水能够存储在水囊中起到一个缓冲作用，配合上第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧能够防止汽车撞击造成巨大伤害。

技术领域

本发明涉及钢结构桥梁领域，尤其涉及一种用于一体化顶推的钢结构桥梁。本发明还涉及该用于一体化顶推的钢结构桥梁的施工方法。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。人类在原始时代，跨越水道和峡谷，是利用自然倒下来的树木，自然形成的石梁或石拱，溪涧突出的石块，谷岸生长的藤萝等。人类有目的地伐木为桥或堆石、架石为桥始于何时，已难以考证。中国在周代已建有梁桥和木浮桥，如公元前1134年左右，西周在渭水架有浮桥，桥长达183米。

顶推法是现代钢结构桥梁搭建的常用方法，顶推施工法是指梁体在桥台背后路堤上逐段浇筑或拼装，并用顶推装置纵向顶推，使梁体通过各墩顶临时滑移装置而就位的施工方法。顶推施工法的工作原理可以用周期操作的三个主要环节来描述，即桥台背后固定场地上浇筑或拼装混凝土梁段，张拉永久性和临时性预应力钢筋，借助设置在紧靠梁段预场地的桥台上或支架上梁底处的顶推装置和设置在各个桥墩支座或临时支墩上的滑移装置将梁体逐段顶进，顶推施工时不影响桥下交通，不需要大型起重设备，也没有高空作业，特别适合于城市桥梁特大跨度桥梁，长线引桥或立体交叉的施工；由于梁段在固定场地上周期性施工，因此施工质量和施工进度容易保证。

现代用于顶推法的钢结构桥梁存在着较多的缺陷，例如现有的钢结构桥梁上面都会安装防护栏，防护栏能够防止汽车撞击直接落到桥面下面造成巨大的损失，但是现有的钢结构桥梁上的防护栏一般都是采用简单的钢结构，这些钢结构防护栏的防护性能较差，缺乏较强的缓冲能力，汽车撞击到防护栏上仍然会造成较大的伤害，此外，现有高架的钢结构桥梁在温度较低的情况下相对于地面更容易积雪结冰，这给出行带来了非常多的不便，而且也更加容易造成事故的发生，除冰除雪需要借助专门的除雪除冰车完成，需要非常多的人力物力，经济成本较高，为此，我们提出一种用于一体化顶推的钢结构桥梁。

发明内容

本发明旨在提供一种用于一体化顶推的钢结构桥梁，能够解决上述背景技术中提出的现有的钢结构桥梁在使用时存在的防护栏结构简单，防护栏的防护性能较差，缺乏较强的缓冲能力，汽车撞击到防护栏上仍然会造成较大的伤害的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于一体化顶推的钢结构桥梁，包括钢结构连续梁，所述钢结构连续梁的上表面前后两侧均设置有多组防撞保护装置，每组所述防撞保护装置均包括两个左右对称设置的支撑箱体，所述支撑箱体的下端固定连接有支撑板，所述支撑板与钢结构连续梁固定连接，所述支撑板与支撑箱体之间固定连接有多组呈三角形结构的加强筋板。

进一步的，所述支撑箱体内部为中空结构，所述支撑箱体的底面转动连接有有搅拌轴，所述搅拌轴上固定连接有多根搅拌杆，所述搅拌轴下部固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮上啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与驱动电机的驱动轴连接，驱动电机设置在支撑箱体的侧壁上。

进一步的，所述支撑箱体的顶端活动连接有盖板，所述盖板的上表面上固定连接有拉手，所述盖板的上端连接有连接管，所述连接管的上端连接有漏斗，所述漏斗上连接有雨水接收通道。