[发明专利]一种汽车零部件拆解旋转环保收油液工作台在审
申请号: | 202110701359.1 | 申请日: | 2021-06-23 |
公开(公告)号: | CN113334332A | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 余汉斌 | 申请(专利权)人: | 湖北博控自动化科技股份有限公司 |
主分类号: | B25H1/14 | 分类号: | B25H1/14;B25H1/16;B25H1/00 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 刘宁 |
地址: | 435000 湖北省黄石*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 拆解 旋转 环保 收油液 工作台 | ||
本发明公开了一种汽车零部件拆解旋转环保收油液工作台,包括:操作台,所述操作台置于地面,所述操作台的下方安装有伺服驱动电机,且伺服驱动电机的输出端连接有转动在操作台内的主支撑柱;工作台本体,所述工作台本体的内部设置有排油机构;固定底座,所述固定底座焊接在操作台上,且操作台的上方外侧等角度安装有电动伸缩杆。该汽车零部件拆解旋转环保收油液工作台,拆解平台能够旋转,无需操作人员自行围绕零部件旋转,减轻劳动强度,且能够根据需要调节平台的高度,结构稳定,设置有排油和集油机构,避免拆解时产生的油液四溢,提高作业平台的整洁度,避免油污长时间残留导致难以清理,并且能够有效收集油液。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,具体为一种汽车零部件拆解旋转环保收油液工作台。
背景技术
汽车是一种用于载运人员或货物的车辆,通常具有较多的零件和各种结构,在汽车行驶的过程中可能会遇到各种急刹和颠簸,而这类操作会对汽车造成影响,因此需要对汽车零部件进行拆解检修和维护,而一般拆修时,需要用到工作台,对汽车结构进行支撑,以方便检修人员的操作,市场上的汽车零部件拆解工作台多种多样,但仍存在一些缺点;
如:
1.拆解平台无法旋转,不便于零部件的拆解,需要操作人员自行围绕零部件旋转,劳动强度大,容易造成检修漏洞的出现;
2.不方便根据需要调节平台的高度,灵活性不足,通常汽车零部件的体积相差较大,不能够根据零部件的位置和高度进行调整,容易出现检修死角;
3.拆解时产生的油液容易四溢,污染零部件和作业平台,作业平台的整洁度无法保证,油污长时间残留导致难以清理,不能有效收集油液,油液的排放无法控制:
,因此,我们提出一种汽车零部件拆解旋转环保收油液工作台,以便于解决上述中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车零部件拆解旋转环保收油液工作台,以解决上述背景技术提出的目前的汽车零部件拆解工作台拆解平台无法旋转,不便于零部件的拆解,需要操作人员自行围绕零部件旋转,劳动强度大,容易造成检修漏洞的出现;不方便根据需要调节平台的高度,灵活性不足,通常汽车零部件的体积相差较大,不能够根据零部件的位置和高度进行调整,容易出现检修死角;拆解时产生的油液容易四溢,污染零部件和作业平台,作业平台的整洁度无法保证,油污长时间残留导致难以清理,不能有效收集油液,油液的排放无法控制的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车零部件拆解旋转环保收油液工作台,包括:
操作台,所述操作台置于地面,所述操作台的下方安装有伺服驱动电机,且伺服驱动电机的输出端连接有转动在操作台内的主支撑柱;
工作台本体,所述工作台本体的内部设置有排油机构;
固定底座,所述固定底座焊接在操作台上,且操作台的上方外侧等角度安装有电动伸缩杆;
其中,所述电动伸缩杆的上侧安装有支撑机构。
优选的,所述主支撑柱的内部卡槽并滑动连接有副支撑柱,且副支撑柱的外侧等角度焊接有刚性限位条,所述刚性限位条同样和主支撑柱卡槽连接,其中主支撑柱转动时带动副支撑柱转动。
采用上述技术方案,通过副支撑柱外侧等角度焊接的刚性限位条能够使主支撑柱转动时带动与之滑动连接的副支撑柱同时转动。
优选的,所述支撑机构包括第一辅助轮、辅助支撑框和电动伸缩杆,所述工作台本体的外侧等角度安装有第一辅助轮,且第一辅助轮的外侧卡槽连接有固定在电动伸缩杆顶端的辅助支撑框;
其中第一辅助轮在辅助支撑框内实现滚动。
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