[发明专利]一种适用于多规格定位孔径的模具定位装置及使用方法有效
申请号: | 202110702937.3 | 申请日: | 2021-06-24 |
公开(公告)号: | CN113458263B | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 任广义;王高明;王晓康 | 申请(专利权)人: | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B21D43/00 | 分类号: | B21D43/00;B21D37/10;B21D53/88 |
代理公司: | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人: | 程余 |
地址: | 610092 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 规格 定位 孔径 模具 装置 使用方法 | ||
本发明公开了一种适用于多规格定位孔径的模具定位装置及使用方法,属于钣金零件成型技术领域。模具定位装置用于n个不同规格工艺孔径的零件的成型,包括模体Ⅰ,模体Ⅱ,n个定位销和n‑1个衬套;成型零件Ⅰ时,使用定位销Ⅰ从上部依次穿过模体Ⅰ、零件Ⅰ、模体Ⅱ,定位销Ⅰ装入模具后,定位销Ⅰ的底面高于衬套Ⅰ的上表面,成型零件Ⅱ时,取下定位销Ⅰ,使用定位销Ⅱ进行零件定位及模具对模;定位销Ⅱ装入模具后,定位销Ⅱ的第一台阶高于衬套Ⅰ的上表面,第二台阶导入衬套Ⅰ内进行模具对模;依次类推,直至完成n个零件的成型。本发明通过一套模具适用于多种规格定位孔径零件定位,且避免了后续扩孔工序,提高了成型效率。
技术领域
本发明涉及钣金零件成型技术领域,具体涉及一种适用于多规格定位孔径的模具定位装置及使用方法。
背景技术
飞机上板框弯边零件成型时多采用在腹板面补加耳片孔进行零件定位。然而,在零件生产中,常常会遇到腹板周边都有弯边或多侧有弯边的钣金零件,此时需借助零件腹板面上的工艺孔进行定位。
飞机上存在一类零件:除腹板面上工艺孔孔径不一致外,其余技术状态完全一致。比如零件A腹板面上定位孔径为ΦD1,零件B腹板面上定位孔径ΦD2(ΦD1>ΦD2)。现有技术多采用下述工艺成型:1)下料时零件A、零件B腹板面上定位孔都设置为ΦD2,成型时采用ΦD2工艺孔进行定位;2)成型后再将零件A腹板面上定位孔由ΦD2扩为ΦD1。但是,由于方法增加了扩孔工序,降低了零件交付效率。
发明内容
本发明旨在解决现有技术中存在的上述问题,提出一种适用于多规格定位孔径的模具定位装置及使用方法,解决该类零件的后续扩孔问题,减少了成型工序。
为了实现上述发明目的,本发明的技术方案如下:
一种适用于多规格定位孔径的模具定位装置,其特征在于,所述模具定位装置用于n个不同规格工艺孔径的零件Ⅰ、零件Ⅱ……零件n的成型,包括模体Ⅰ,模体Ⅱ,n个定位销和n-1个衬套;
零件Ⅰ上的工艺孔径为ΦD1,零件Ⅱ上的工艺孔径为ΦD2……零件(n-1)上的工艺孔径为ΦD(n-1)、零件n上的工艺孔径为ΦDn,且ΦD1>ΦD2>... >ΦD(n-1)>ΦDn;
模体Ⅰ内设置有销孔,该销孔的孔径、位置与零件Ⅰ上工艺孔ΦD1相协调;模体Ⅱ内设置有台阶孔,其孔位与零件Ⅰ的工艺孔相协调;台阶孔的上部孔径与零件Ⅰ工艺孔径ΦD1相协调,台阶孔的下部孔径中依次安装衬套Ⅰ、衬套Ⅱ……衬套n-1;衬套Ⅰ、衬套Ⅱ……衬套n-1的内径与零件Ⅱ、零件III……零件n上的工艺孔径ΦD2、ΦD3……ΦDn相协调;
定位销Ⅰ的定位部分直径设置为ΦD1;定位销Ⅱ、定位销III……定位销n的定位部分设置为台阶状,上部分第一台阶与定位销Ⅰ定位部分状态一致,直径设置为ΦD1,下部分第二台阶直径分别设置为ΦD2、ΦD3……ΦDn。
定位销Ⅰ、定位销Ⅱ、定位销III……定位销n上作有相应孔径标记。
当第n个定位销装入模具后,定位销n的第一台阶高于衬套Ⅰ的上表面,第二台阶导入衬套n-1内,进行模具对模。
一种适用于多规格定位孔径的模具定位装置的使用方法,其特征在于,包括如下步骤:
成型零件Ⅰ时,使用定位销Ⅰ从上部依次穿过模体Ⅰ、零件Ⅰ、模体Ⅱ,起零件定位及模具对模的作用,定位销Ⅰ装入模具后,定位销Ⅰ的底面高于衬套Ⅰ的上表面,以免衬套Ⅰ与定位销干涉;
成型零件Ⅱ时,取下定位销Ⅰ,使用定位销Ⅱ进行零件定位及模具对模;定位销Ⅱ装入模具后,定位销Ⅱ的第一台阶高于衬套Ⅰ的上表面,第二台阶导入衬套Ⅰ内,进行模具对模;
……以此类推;
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