[发明专利]用于控制车辆的装置和方法在审
申请号: | 202110702992.2 | 申请日: | 2021-06-24 |
公开(公告)号: | CN114572065A | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 金均河 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚株式会社 |
主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 控制 车辆 装置 方法 | ||
本发明涉及用于控制车辆的装置和方法。一种用于控制车辆的装置包括:第一传感器、第二传感器和控制器,所述第一传感器对驾驶员上车进行感测;所述第二传感器感测驾驶员的呼气中包含的酒精;所述控制器设置座椅的位置,使得从第二传感器到驾驶员的距离变为预定距离。车辆控制装置可以控制座椅位置,使得在测量酒精时驾驶员与感测装置之间的距离保持为等于或小于预定距离,以能够准确地测量驾驶员的呼气中的酒精成分,并且在控制座椅位置时,可以唤起驾驶员对酒精测量的警觉性。
相关申请的交叉引用
本申请要求2020年12月2日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请No.10-2020-0166905的优先权权益,其全部内容通过引用结合于本文中。
技术领域
本发明涉及用于控制车辆的装置和方法。
背景技术
近年来,研发了一种用于测量驾驶员的呼气中的酒精成分、并在检测到酒精时限制车辆行驶的技术,以防止驾驶员酒后驾驶。目前,用于测量驾驶员的呼气中的酒精成分的方案可以包括使用吹嘴的电化学方案和不使用吹嘴的光学方案。为了测量酒精成分,驾驶员必须至少向感测装置呼气一次。
特别地,为了使酒精成分测量更精确,驾驶员必须在距感测装置的预定距离内呼气,然而根据驾驶员偏好的座椅的位置,会发生驾驶员和感测装置没有保持预定距离的情况。在这种情况下,由于驾驶员需要移动座椅以保持预定距离,从而存在给驾驶员造成不便的限制。
发明内容
作出本发明以解决现有技术中存在的上述问题,同时完整地保留了现有技术所实现的优点。
本发明的一个方面提供了一种用于控制车辆的装置和方法,其能够在测量驾驶员的呼气中的酒精时保持与酒精感测装置的预定距离。
本发明构思所解决的技术问题不限于前面提及的问题,并且本发明所属领域的技术人员通过以下描述将清楚地理解本文没有提及的任何其他技术问题。
根据本发明的一个方面,一种用于控制车辆的装置包括:第一传感器、第二传感器和控制器,所述第一传感器对驾驶员上车进行感测;所述第二传感器感测驾驶员的呼气中包含的酒精;所述控制器设置座椅的位置,使得从第二传感器到驾驶员的距离变为预定距离。
在一个实施方案中,控制器可以预先生成驾驶员的参考位置坐标和座椅的参考位置坐标。
在一个实施方案中,控制器可以基于驾驶员的信息来调整驾驶员的参考位置坐标和座椅的参考位置坐标。
在一个实施方案中,控制器可以设置座椅的位置,使得驾驶员的位置对应于驾驶员的参考位置坐标、并且座椅的位置对应于座椅的参考位置坐标。
在一个实施方案中,所述装置还可以包括摄像机和/或雷达的至少一个,其用于感测驾驶员的面部。
在一个实施方案中,控制器可以计算从驾驶员的面部到第二传感器的距离。
在一个实施方案中,控制器可以基于从驾驶员的面部到第二传感器的距离来设置座椅的位置。
在一个实施方案中,控制器可以基于所设置的座椅的位置来控制座椅的角度和座椅的滑动操作。
在一个实施方案中,控制器可以确定驾驶员的呼气中包含的二氧化碳浓度是否小于或等于参考值。
在一个实施方案中,当二氧化碳浓度小于或等于参考值时,控制器可以控制座椅的角度和座椅的滑动操作,使得从第二传感器到驾驶员的距离变得小于预定距离。
根据本发明的另一方面,一种用于控制车辆的方法包括:对驾驶员上车进行感测;以及设置座椅的位置,使得从用于感测驾驶员的呼气中包含酒精的传感器到驾驶员的距离变为预定距离。
在一个实施方案中,所述方法还可以包括预先生成驾驶员的参考位置坐标和座椅的参考位置坐标。
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