[发明专利]公车加油数据处理方法、装置及系统有效
申请号: | 202110703966.1 | 申请日: | 2021-06-24 |
公开(公告)号: | CN113438616B | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
发明(设计)人: | 王珺焜 | 申请(专利权)人: | 中国工商银行股份有限公司 |
主分类号: | H04W4/35 | 分类号: | H04W4/35;H04W4/029;H04W4/40;G06Q10/04;G07C5/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 刘熔;赵平 |
地址: | 100140 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公车 加油 数据处理 方法 装置 系统 | ||
本发明提供一种公车加油数据处理方法、装置及系统,属于数据监管领域,可应用于金融技术领域或其他技术领域。该公车加油数据处理方法包括:获取车联网服务器发送的当前公车油耗数据、出车数据和各公车推荐行驶路线;根据公车油耗数据、出车数据和各公车推荐行驶路线确定预计加油量;根据预计加油量和历史用油量的比较结果处理公车加油数据。本发明可以解决私车公养的隐患,提高公车管理效率。
技术领域
本发明涉及数据监管领域,可应用于金融技术领域或其他技术领域,具体地,涉及一种公车加油数据处理方法、装置及系统。
背景技术
目前,公车加油款无法仅用于公车实际加油使用,存在私车公养的隐患,亟待一种结合新兴车联网技术的公车加油款对公金融支付新模式。
发明内容
本发明实施例的主要目的在于提供一种公车加油数据处理方法、装置及系统,以解决私车公养的隐患,提高公车管理效率。
为了实现上述目的,本发明实施例提供一种公车加油数据处理方法,包括:
获取车联网服务器发送的当前公车油耗数据、出车数据和各公车推荐行驶路线;
根据公车油耗数据、出车数据和各公车推荐行驶路线确定预计加油量;
根据预计加油量和历史用油量的比较结果处理公车加油数据。
本发明实施例还提供一种公车加油数据处理装置,包括:
获取模块,用于获取车联网服务器发送的当前公车油耗数据、出车数据和各公车推荐行驶路线;
预计加油量确定模块,用于根据公车油耗数据、出车数据和各公车推荐行驶路线确定预计加油量;
公车加油数据处理模块,用于根据预计加油量和历史用油量的比较结果处理公车加油数据。
本发明实施例还提供一种计算机设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并在处理器上运行的计算机程序,处理器执行计算机程序时实现所述的公车加油数据处理方法的步骤。
本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,计算机程序被处理器执行时实现所述的公车加油数据处理方法的步骤。
本发明实施例还提供一种公车加油数据处理系统,包括:
如上所述的公车加油数据处理装置;
手机客户端,用于将用户输入的输入验证码、加油金额和用户信息发送至车联网服务器;
车联网服务器,用于发送当前公车油耗数据、出车数据和各公车推荐行驶路线至公车加油数据处理装置,在收到油箱加油信息后发送加油验证码至手机客户端,根据加油验证码验证输入验证码,以及根据验证结果将加油金额和用户信息对应的结算卡信息发送至公车加油数据处理装置;
企业服务器,公车加油数据处理装置还用于根据公车加油数据的处理结果、加油金额和结算卡信息生成处理结果报文,发送处理结果报文至企业服务器。
本发明实施例的公车加油数据处理方法、装置及系统先根据车联网服务器发送的公车油耗数据、出车数据和各公车推荐行驶路线确定预计加油量,再根据预计加油量和历史用油量的比较结果处理公车加油数据,可以解决私车公养的隐患,提高公车管理效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明一实施例中公车加油数据处理方法的流程图;
图2是本发明实施例中S102的流程图;
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