[发明专利]一种车载曲面Sensor玻璃减薄工艺方法在审
申请号: | 202110704206.2 | 申请日: | 2021-06-24 |
公开(公告)号: | CN113307503A | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 郑建军;俞良;刘立平;程胜 | 申请(专利权)人: | 芜湖长信新型显示器件有限公司 |
主分类号: | C03C15/00 | 分类号: | C03C15/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 马荣 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市中国(安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 曲面 sensor 玻璃 工艺 方法 | ||
1.一种车载曲面Sensor玻璃减薄工艺方法,其特征在于:所述的车载曲面Sensor玻璃减薄工艺方法的工艺步骤为:
S1.将待薄化Sensor玻璃(1)单面贴附100um-150um的防酸膜(2);
S2.待薄化Sensor玻璃(1)顶部位置放入喷洒部件(3)喷洒氢氟酸,对待薄化Sensor玻璃(1)进行酸蚀薄化;或将待薄化Sensor玻璃(1)浸入处理箱体(4)内的氢氟酸溶液中进行酸蚀薄化;
S3.待薄化Sensor玻璃(1)减薄完成后,进行清洗;
S4.将待薄化Sensor玻璃(1)单面贴附的防酸膜(2)撕除;
S5.再对待薄化Sensor玻璃(1)依次进行清洗、抛光、切割,形成薄化Sensor玻璃成品。
2.根据权利要求1所述的车载曲面Sensor玻璃减薄工艺方法,其特征在于:所述的待薄化Sensor玻璃(1)为平面大尺寸Sensor玻璃原材,待薄化Sensor玻璃(1)的薄化方式为单面薄化,待薄化Sensor玻璃(1)减薄的部分为待薄化Sensor玻璃(1)的非线路部分。
3.根据权利要求1或2所述的车载曲面Sensor玻璃减薄工艺方法,其特征在于:所述的待薄化Sensor玻璃(1)通过氢氟酸溶液酸蚀薄化时,薄化厚度从初始的0.5mm-0.7mm薄化至0.2mm-0.3mm。
4.根据权利要求2所述的车载曲面Sensor玻璃减薄工艺方法,其特征在于:所述的平面大尺寸的待薄化Sensor玻璃(1)单面薄化技术是采用Sensor ITO金属面薄化后,利用氢氟酸单面酸蚀待薄化Sensor玻璃(1)非金属面达到减薄的同时避免Sensor线路被酸蚀。
5.根据权利要求1或2所述的车载曲面Sensor玻璃减薄工艺方法,其特征在于:将待薄化Sensor玻璃(1)酸蚀薄化后,可弯折曲率与3D曲面玻璃盖板一致,最低可设计至曲面R800mm。
6.根据权利要求1或2所述的车载曲面Sensor玻璃减薄工艺方法,其特征在于:所述的待薄化Sensor玻璃(1)的厚度为0.5mm-0.7mm。
7.根据权利要求1或2所述的车载曲面Sensor玻璃减薄工艺方法,其特征在于:所述的待薄化Sensor玻璃(1)酸蚀薄化时采用的防酸膜(2)为高分子材料薄膜。
8.根据权利要求1或2所述的车载曲面Sensor玻璃减薄工艺方法,其特征在于:所述的待薄化Sensor玻璃(1)为薄化后不会产生应力翘曲的非化强玻璃。
9.根据权利要求1或2所述的车载曲面Sensor玻璃减薄工艺方法,其特征在于:所述的防酸膜(2)为表面粘接性较好、酸蚀过程中酸液不会浸入贴附区域、保证贴附区域线路不被酸液腐蚀的防酸膜。
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