[发明专利]一种电动汽车电池热管理装置

权利要求书

1.一种电动汽车电池热管理装置，包括电池安装槽（1）和电池组本体（2），其特征在于，所述电池组本体（2）固定安装于电池安装槽（1）靠近左侧的底部设置，所述电池安装槽（1）的底部上设有防护机构，所述防护机构与电池组本体（2）的上端相抵接触，所述电池安装槽（1）靠近右侧的底部上U型板（3），所述U型板（3）的上端固定连接有两块支撑块（4），两块所述支撑块（4）的上端设有同一个散热机构，所述散热机构固定贯穿U型板（3）的顶面设置，所述电池组本体（2）上固定套接有导热件，所述散热机构与导热件之间设有循环机构，所述电池组本体（2）位于中心位置的左右两端侧壁上均固定连接有L型安装片（5），两块所述L型安装片（5）的下端均与电池安装槽（1）的底部相抵接触，两块所述L型安装片（5）水平段的上端均贯穿设有螺栓（6），若干所述螺栓（6）均与电池安装槽（1）的底部固定连接；

所述防护机构包括分别固定连接于电池安装槽（1）位于电池组本体（2）前后两侧底部上的两块矩形块（7），四块所述矩形块（7）的上端均设有插槽（8），四个所述插槽（8）的底部上均固定连接有压缩弹簧（9），两个前后相对所述插槽（8）内插设有同一块U型防护板（10），两块所述U型防护板（10）竖直段的下端均与压缩弹簧（9）的上端固定连接，两块所述U型防护板（10）水平段的下端均与电池组本体（2）的上端相抵接触；

所述U型防护板（10）为橡胶制品，所述插槽（8）的左右两侧内壁上均设有滑槽（11），两个所述滑槽（11）的顶面均与矩形块（7）的上端连通设置，两个所述滑槽（11）内均滑动连接有与之相匹配的滑块（12），两块所述滑块（12）远离滑槽（11）的一端分别与U型防护板（10）靠近压缩弹簧（9）的左右两端侧壁固定连接；

所述散热机构包括分别固定连接于两块支撑块（4）上端的同一个水箱（13）和固定安装于U型板（3）靠近左侧底部上的微型风机（14），所述水箱（13）的底部上固定贯穿设有若干等间分布的矩形散热板（15），若干所述矩形散热板（15）的下端均固定贯穿U型板（3）的顶面设置，若干所述矩形散热板（15）位于U型板（3）内的一端均设有若干均匀分布的圆形通孔（16），所述循环机构设置于水箱（13）与导热件之间；

所述导热件包括固定套接电池组本体（2）设置的矩形框（17），所述矩形框（17）的内壁与电池组本体（2）的侧壁相抵接触，所述矩形框（17）内设有矩形环状腔室（18），所述循环机构设置于矩形环状腔室（18）与水箱（13）之间；

所述循环机构包括分别连通设置于矩形环状腔室（18）靠近顶面和底部右侧内壁设置的两根第一导管（19），以及固定连接于U型板（3）靠近左侧上端的固定块（20），所述固定块（20）的上端固定安装有水泵（21），位于上方所述第一导管（19）的右端与水箱（13）的左侧内壁连通设置，位于下方所述第一导管（19）的右端与水泵（21）输出端连通设置，两根所述第一导管（19）上均固定安装有液压阀（22），所述水箱（13）靠近底部的左侧内壁上连通设置有第二导管（23），所述第二导管（23）远离水箱（13）的一端与水泵（21）的输入端连通设置。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池热管理装置，其特征在于，所述矩形散热板（15）和矩形框（17）均为铝铜合金制品。