[发明专利]高水头电站进水口事故快速闸门大型油缸现场拆装方法

权利要求书

1.一种高水头电站进水口事故快速闸门大型油缸现场拆装方法，其特征是，它包括如下步骤：

步骤1，安装防护，在启闭机泵房孔口和事故快速闸门孔口位置搭设安全隔离围栏；在门槽内上下通行的进人孔口安装护栏及防坠落设备；

步骤2，平台搭设，在油缸（6）吊头部位的检修平台（7）上搭设满搭检修平台（7）；

步骤3，通道清理，拆除油缸（6）起吊通道内进水口坝面泵房的孔口承重盖板、泵房内孔口部位雨棚、泵房内闸门孔口盖板（5）；

步骤4，更换油管，更换油缸（6）缸旁的有杆腔供油油管，更换后的供油油管为带球阀的高压软管；

步骤5，吊头退轴，将油缸活塞杆吊头（64）与闸门拉杆（9）的连接轴退出，使油缸（6）与连接的事故闸门（10）有效分体；

步骤6，吊头固定，将收回的吊头固定在全缩位置，并外加硬质的固定部件对吊头进行加固锁定；

步骤7，管路拆除，拆除油缸（6）与液压系统连接的所有管路；

步骤8，工装安装，在油缸（6）上端面安装临时的吊装及翻身工装；翻身工装结构为包括法兰盘上部设置的两个耳板，销轴穿过耳板与吊耳（2）连接；

步骤9，油缸吊运，采用进水口坝面门机（1）对油缸（6）进行起吊，通过安装的翻身工装与门机（1）的吊耳（2）连接，并保持门机（1）的吊耳（2）与油缸（6）处于垂直状态，将其吊出闸门孔口，并置于汽车吊回转半径内；

步骤10，翻身放平，采用汽车吊配合门机（1）对油缸（6）进行翻身放平工作，将其放平后置于非孔口部位，放置时下方垫好木方，并调整油缸（6）有杆腔通油孔的位置，使其处于正下方，为后续排油做准备，同时做好防止油缸（6）翻滚措施；

步骤11，油缸排油，通过控制外接的高压软管的球阀对油缸（6）有杆腔内的油液进行排空，排空后拆除外接的高压软管，安装零时堵板，并做好密封措施；

步骤12，装车返厂，油缸（6）内液压油排空后，使用门机（1）和汽车吊配合将其吊运到运输的拖车上，并将其牢固的绑扎在车体上；

步骤13，油缸回装，当油缸（6）运输回现场后，按步骤4~步骤11倒序将油缸（6）吊装至工作位置，并连接相应的管路；

步骤14，油缸联调，油缸（6）安装完成后，对油缸（6）进行全行程排气试验、系统压力试验；

步骤15，防护拆除，当所有工作完成后，拆除前期搭设的安全防护，恢复至工作前的状态。

2.根据权利要求1所述的高水头电站进水口事故快速闸门大型油缸现场拆装方法，其特征是：

在步骤4中，具体方法是将闸门快闭至全关位，此时油缸（6）内的活塞（61）与油缸下端盖（62）贴合；关掉泵房内油缸有杆腔供油管（43）通油阀，松掉油缸缸旁的有杆腔供油管与油缸连接法兰，排出管路中的油液，然后松掉缸旁油管管卡，拆除缸旁有杆腔供油管（43），用带阀门的高压软管将泵房内有杆腔供油管和油缸下腔供油孔连接起来。

3.根据权利要求1所述的高水头电站进水口事故快速闸门大型油缸现场拆装方法，其特征是：

在步骤5中，油缸活塞杆吊头（64）与闸门拉杆（9）连接轴退轴，具体方法是通过更换后的高压油管与液压系统连接起来，从而控制油缸活塞杆（63），将闸门拉杆（9）提升至EL.589m平台（7）上进行锁定，然后将油缸活塞杆吊头（64）与闸门拉杆（9）连接轴拆除，确保油缸（6）与现场事故闸门（10）分体。

4.根据权利要求1所述的高水头电站进水口事故快速闸门大型油缸现场拆装方法，其特征是：

在步骤6中，通过接通的高压软管系统控制油缸活塞杆（63），将油缸活塞杆（63）收回到零行程，关闭外接高压软管的球阀，通过钢丝绳或吊带将油缸活塞杆吊头（64）进行固定。

5.根据权利要求1所述的高水头电站进水口事故快速闸门大型油缸现场拆装方法，其特征是：

在步骤7中，全关泵房内油缸无杆腔供油球阀、有杆腔供油球阀与油缸无杆腔补油球阀，拆除泵房内与油缸相连接的无杆腔供油管（41）和补油管（42），解除软管与泵房内有杆腔供油管路的连接，将高压软管通过钢丝绳悬挂在油缸下端盖上，后期通过吊装油缸时将其一起掉出闸门孔口。